tag:blogger.com,1999:blog-85620655371652606862024-03-14T05:16:01.414-07:00TODO SOBRE MINERIAEN ESTE BLOG ENCONTRARAS TODO LO RELACIONADO CON LA MINERIA A CIELO ABIERTO Y MINERIA SUBTERRANEAAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.comBlogger25125tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-30147550767624906322013-08-10T13:44:00.001-07:002013-08-10T13:44:07.800-07:00<h2>
<span style="color: red; text-align: center;">Sostenimiento con pernos de anclaje</span></h2>
<br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjCgIDCbQCc069CILCerwmfO4nZrXL5jrzZxpOIDvoaCQbQ5R23G1gQ4h41BvBIn6mTsHYclLFUk9kXyANLtx1qPZ4hbP_RafBgxHCitxZnO1Eq1zLxyWqwc6cWy5nDG49JK4pQfKIJGR2/s1600/Imagen9.jpg"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjCgIDCbQCc069CILCerwmfO4nZrXL5jrzZxpOIDvoaCQbQ5R23G1gQ4h41BvBIn6mTsHYclLFUk9kXyANLtx1qPZ4hbP_RafBgxHCitxZnO1Eq1zLxyWqwc6cWy5nDG49JK4pQfKIJGR2/s400/Imagen9.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><br />El empernado es un tipo de sostenimiento activo, los pernos simulan grapas <br />haciendo que la roca fija se conecte a una roca suelta.<br /><br />El perno de anclaje es una varilla de acero que se introduce dentro de un barreno del terreno que rodean una vía bajo tierra.<br /><br /><div>
Los pernos de anclaje , se emplean en:<br /><br /><br />• LABORES DE DESARROLLO: <br /><br />- En cámaras destinadas a la instalación o ubicación de equipos que impiden la colocación de arcos de acero o puertas de madera.<br />-En vías que requieren larga duración.<br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"> PERNOS DE HORMIGO ARMADO</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
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<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGATCs-jvpR8bHy8HCzSaiRAh0jeeaYCHngTpR8vbm18ZMdWJejEQwlMRBcWY88NFw0WSMwjM5Wf0IHfsGZrfIBv5ZyCA1-WGhLxS2g2kC6xjdGrC2xD6Q2LyA86bszvzMp0DvpLpsMN6F/s1600/Imagen10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGATCs-jvpR8bHy8HCzSaiRAh0jeeaYCHngTpR8vbm18ZMdWJejEQwlMRBcWY88NFw0WSMwjM5Wf0IHfsGZrfIBv5ZyCA1-WGhLxS2g2kC6xjdGrC2xD6Q2LyA86bszvzMp0DvpLpsMN6F/s320/Imagen10.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
Se emplean principalmente para empernar las rocas del piso en las minas. Este tipo de perno evita que el piso se le levante o sople. Esta constituido por una varilla ondulada que se rellena con hormigón o concreto dentro del barreno.</div>
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<br /></div>
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PERNOS DE <<LECHADA DE CEMENTO>> <br />Se emplean para barrenos ascendentes.</div>
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<br /><h2>
<span style="color: red;">SOSTENIMIENTO CON PERNOS DE ANCLAJE Y MALLA OLÍMPICA.</span></h2>
<br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmPjPL8pNhyaXO1xEbaJd4-uGBo15jr96GaQCGP2paoK4zy7TKK_3XY7EeriTDW84UujbJoxz3dguThFUK4pRW_Ax-06eIrPqJi7k5XW7kns83Wg7GW7tMURAZk3b0HeFEK8NfSzPskNw8/s1600/Imagen8.jpg"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmPjPL8pNhyaXO1xEbaJd4-uGBo15jr96GaQCGP2paoK4zy7TKK_3XY7EeriTDW84UujbJoxz3dguThFUK4pRW_Ax-06eIrPqJi7k5XW7kns83Wg7GW7tMURAZk3b0HeFEK8NfSzPskNw8/s400/Imagen8.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br />Este tipo de sostenimiento se usa en lugares donde existe el peligro de caída de rocas grandes y también pequeñas y se desea proteger al personal, equipos y herramientas. Adicionalmente a los pernos se agrega un elemento más que es la malla olímpica con lo que se logra mayor seguridad en la zona. (Fig. 12). Es frecuente también usar este tipo de fortificación encuadros, sala de huinche, sala de compresoras, sala de locomotoras, lamparerías, comedores, etc.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-39204753121750009452013-08-10T13:35:00.003-07:002013-08-10T13:35:36.664-07:00sostenimiento con arcos de aceros<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: center; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: 'Calibri Light'; font-size: 30pt;"><span style="color: red;">SOSTENIMIENTO CON ARCOS DE ACERO</span></span></div>
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: center; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: 'Calibri Light'; font-size: 30pt;"><br /></span></div>
<br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhyVbuXkm0aFaiPvdAiNzQ4yZo3CKLQKeAQ7VgbmlFxCXEp2sfy1DFKDiWWDFBumkb85_f9LKzobhBkaIBUua7LAAn2m8worvVgTxWyi342kzu0aqi_dWTbpQNFZsb7ShQEJQ6LOMEeCUq/s1600/Imagen1.jpg"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhyVbuXkm0aFaiPvdAiNzQ4yZo3CKLQKeAQ7VgbmlFxCXEp2sfy1DFKDiWWDFBumkb85_f9LKzobhBkaIBUua7LAAn2m8worvVgTxWyi342kzu0aqi_dWTbpQNFZsb7ShQEJQ6LOMEeCUq/s400/Imagen1.jpg" width="400" /></a><br /><br />Este es un tipo de sostenimiento que es muy costoso pero que es de larga duración y tiene mucha resistencia. Se puede reutilizar y es incombustibles.<br /><br />Los arcos de acero se pueden construir de diferentes ensambles que pueden ser de 2, 3, 4 y hasta 5 piezas.<br /><br /><br /><br /><span style="color: red;"> ARCOS CON PERFIL DE CANAL</span><div>
<br />-Los segmentos de los arcos son elaborados de perfilesa en forma de canal, llamado PERFIL TH.<br /><br />- Arcos con perfil en U son arcos de diseño particular y se construyen en forma rígida (soldadas) con perfil en forma de U, y obedece a medidas y requerimientos particulares.<br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD77Z-UQIbfr6fpCMBuEaGF9IiLPzRBtKNAOh0an_Ps5Q7gdxS04FRK7X0FGRmQ7z3BQC4BOztsFDYxe9j4j25yf12NLZCQmJHknNPplDyZFR7LTkBb11RwbEw1cD2Pr7xQap958YXAE1r/s1600/Imagen2.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD77Z-UQIbfr6fpCMBuEaGF9IiLPzRBtKNAOh0an_Ps5Q7gdxS04FRK7X0FGRmQ7z3BQC4BOztsFDYxe9j4j25yf12NLZCQmJHknNPplDyZFR7LTkBb11RwbEw1cD2Pr7xQap958YXAE1r/s1600/Imagen2.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;"><br /> PARTES DE LOS ARCOS</span><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSZ8WS0lcHxhfOSn5drXFCJ8TmQsdcrNISmELzDBZXYg6EoZfa6u1RTki9AD-8qgrn7pmipykQFaMAax-uiuzxm__QY4ucwcuGSdDTwkwsAxVqQQbeLZkWVj-NIsw1nowglf6zPNvSOXLi/s1600/Imagen3.jpg"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSZ8WS0lcHxhfOSn5drXFCJ8TmQsdcrNISmELzDBZXYg6EoZfa6u1RTki9AD-8qgrn7pmipykQFaMAax-uiuzxm__QY4ucwcuGSdDTwkwsAxVqQQbeLZkWVj-NIsw1nowglf6zPNvSOXLi/s640/Imagen3.jpg" width="640" /></a><br /><br /><br /><br /> <span style="color: red;">EL CAPIZ:</span><br /><br />Es la parte superior del arco que se apoya sobre las palancas.<br /><br />El Capiz en ambos extremos tiene una muesca donde encaja la grapa de unión.<br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYPCmX-j8tpyRKu6vpyUY8jWI_fmPGc_E-3PcCWC5V0CBpXtzwWUizcCV54jW-I0h_D_8XIoftu2CznX4TMeCeDsYceo6x1cDym33s1-GAn9b6j0J4nKJKxIBq5iLP13isv6lBaIQ-omLf/s1600/Imagen4.jpg"><img border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYPCmX-j8tpyRKu6vpyUY8jWI_fmPGc_E-3PcCWC5V0CBpXtzwWUizcCV54jW-I0h_D_8XIoftu2CznX4TMeCeDsYceo6x1cDym33s1-GAn9b6j0J4nKJKxIBq5iLP13isv6lBaIQ-omLf/s400/Imagen4.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">BOZAL:</span><div>
<br />Pieza metálica en forma de abrazadera para unir perfiles de los arcos.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGHqhWOkuK61PDRoqEGIB7u48Ukh1VaVBrLq_SA13aLNqKlaXxpDgiMNADSp2hzErl5cmb3rXagoGBmFeR9skGYI4jRWRww_jrhOlZcVsKNClCNsK6-zWYjWvzF5Jtt5aLfDJcwbLYJ2TH/s1600/Imagen5.jpg"><img border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGHqhWOkuK61PDRoqEGIB7u48Ukh1VaVBrLq_SA13aLNqKlaXxpDgiMNADSp2hzErl5cmb3rXagoGBmFeR9skGYI4jRWRww_jrhOlZcVsKNClCNsK6-zWYjWvzF5Jtt5aLfDJcwbLYJ2TH/s400/Imagen5.jpg" width="400" /></a><br /><span style="color: red;">RIELES DE EMPUJE:</span><br /><br />Son perfiles o rieles de carrilera en acero o secciones de perfil TH, que se colocan mediante ganchos a los capices de los arcos ya instalados.<br /><br />Sirven para sostener provisionalmente los capices, mientras se paran las palancas.<br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvpDkgL9wZ3Olrc2QjYNeoOxBtneOoTnM2My31rp2i0aiu3xnz4AGBQMzWtrlbX2G9wev58VdASGgi0ztzrdXPBqYrFMyp-C6P7nubZGdvrau1ipn1RPkGo2xCzAAt8PhQqqGUffdDjOR7/s1600/Imagen6.jpg"><img border="0" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvpDkgL9wZ3Olrc2QjYNeoOxBtneOoTnM2My31rp2i0aiu3xnz4AGBQMzWtrlbX2G9wev58VdASGgi0ztzrdXPBqYrFMyp-C6P7nubZGdvrau1ipn1RPkGo2xCzAAt8PhQqqGUffdDjOR7/s400/Imagen6.jpg" width="400" /></a><br /><span style="color: red;">GANCHOS Y CUÑAS:</span><br /><br />- Los ganchos sostienen los rieles de empuje. Se cuelga a los capices de los arcos.<div>
-Las cuñas sirven para ajustar los rieles de empuje a los capices.<br />- los rieles van paralelos y en la misma dirección de la vía.<br />- los rieles de empuje van dentro de los ganchos y ajustados al Capiz, mediante cuñas por debajo.<br />- los ganchos van colgados de los capices.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvPZPVv3x3CrFiMyG1Ei9gptLkVC5s0pJzB0Cf9LojJzg1-3iGLTmDRaeC2Yi9zOLSJSqiNCDpSWs1seLmTm8gYrMfT1evYR6Rc4TLRzTAQDcx0djgPqciQrbVj8jPawUKhyphenhyphenk-EDtuKHbF/s1600/Imagen7.jpg"><img border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvPZPVv3x3CrFiMyG1Ei9gptLkVC5s0pJzB0Cf9LojJzg1-3iGLTmDRaeC2Yi9zOLSJSqiNCDpSWs1seLmTm8gYrMfT1evYR6Rc4TLRzTAQDcx0djgPqciQrbVj8jPawUKhyphenhyphenk-EDtuKHbF/s400/Imagen7.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-65888352161732395952013-08-07T11:58:00.003-07:002013-08-07T11:58:39.882-07:00QUE ES UNA PUERTA ALEMANA<br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">¿QUE ES LA PUERTA ALEMANA?</span></div>
<br />Es un conjunto de tres maderas rollizas, que una vez armadas, forman un trapecio junto con el piso donde se colocan.<br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBWmnKziu3zrFluStx4WPpKuDmPAl4OWthUzbwKhzj-B_EAn67CJuWs7oIek3F3trffw2DziLlWyzpbN1j5JHWDP6PjGINyNf1I3BwzajdHRInHa7xylGFWHF00pqVL8EPnjJPK6uGK73K/s1600/Imagen1.jpg"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBWmnKziu3zrFluStx4WPpKuDmPAl4OWthUzbwKhzj-B_EAn67CJuWs7oIek3F3trffw2DziLlWyzpbN1j5JHWDP6PjGINyNf1I3BwzajdHRInHa7xylGFWHF00pqVL8EPnjJPK6uGK73K/s1600/Imagen1.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;"><br />PARTES Y CARACTERISTICAS</span><br /><br />Las partes que componen las puertas alemanas son:<br /><br /><br /><span style="color: red;">CAPIZ</span>: Es una madera rolliza que se coloca horizontalmente en la parte alta de la puerta.<br /><br /> <br /><br />El Capiz descansa sobre dos palancas.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQQJML_R1K5zEPQC70ia32_EQM3gNhA7HCR_OppMFpWu7QH6tMxdOLEZCzMYa3xLabDDVpuieeiUgBmyTqTfOoARoBca7L4ZD1WTx_w08MyWGw7kpalFsB8rXKhLZp1vd-V_kjxTV2AEYH/s1600/Imagen2.jpg"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQQJML_R1K5zEPQC70ia32_EQM3gNhA7HCR_OppMFpWu7QH6tMxdOLEZCzMYa3xLabDDVpuieeiUgBmyTqTfOoARoBca7L4ZD1WTx_w08MyWGw7kpalFsB8rXKhLZp1vd-V_kjxTV2AEYH/s1600/Imagen2.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<span style="color: red;"><div style="text-align: center;">
TIPOS DE CAPIZ</div>
</span><br /><br /><br /> <br /><br />A. CAPIZ SENCILLO: Tiene un solo diente.<br /><br />B. CAPIZ DE DOBLE DIENTE O DOBLE PATILLA: <br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDIIs9taL0m5whB9EPID_TsITc3SQEfZHERni1HQAEvjM-zr-cI16IAtxSljVD6D-nxKeuoure4a9CrjJF0K4Sp_iusmrqjhN4r3PKwqkUfyOR5Nl9N3TAnODc5cLJK7H_ZnWJ-HBYfWxr/s1600/Imagen3.jpg"><img border="0" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDIIs9taL0m5whB9EPID_TsITc3SQEfZHERni1HQAEvjM-zr-cI16IAtxSljVD6D-nxKeuoure4a9CrjJF0K4Sp_iusmrqjhN4r3PKwqkUfyOR5Nl9N3TAnODc5cLJK7H_ZnWJ-HBYfWxr/s1600/Imagen3.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /> <br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">PALANCAS</span>: Son maderas rollizas que sostienen el Capiz de la puerta. <br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8xzVT_6Yw4XnWZxu2Ah_92ZdIuFAEJmXlGYhdbCxydWmXjxK9C2Jbgk8dwUbFZy3pQb-jBCppM6tCqDmrJ_-aHxMDBI6aomGp_CgS_ZvdLSkBBzK_fMsShkcEEdeilaHxvvKj6gAgmuLx/s1600/Imagen4.jpg"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8xzVT_6Yw4XnWZxu2Ah_92ZdIuFAEJmXlGYhdbCxydWmXjxK9C2Jbgk8dwUbFZy3pQb-jBCppM6tCqDmrJ_-aHxMDBI6aomGp_CgS_ZvdLSkBBzK_fMsShkcEEdeilaHxvvKj6gAgmuLx/s1600/Imagen4.jpg" width="300" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">TIPLES</span>: Madera que se coloca entre las puertas, para evitar que la puerta se incline hacia delante o hacia atrás. Llevan la misma dirección de la vía y van perpendicular a las puertas, los cortes de los tiples se hacen en boca-pescado.<br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3hid7I5F8Xd__rJRDwUrYlxCRzHni6IPaamdG7xv2lAe0DmvXAxO3tQwqN44EGnEbJl4dGjg5oWl49mXG1YPulHWl-_ARmGyueVUXg3LJdmlAlvK4VB_lWX1PRbXBh00z2iOOqIZLy1ZP/s1600/Imagen5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3hid7I5F8Xd__rJRDwUrYlxCRzHni6IPaamdG7xv2lAe0DmvXAxO3tQwqN44EGnEbJl4dGjg5oWl49mXG1YPulHWl-_ARmGyueVUXg3LJdmlAlvK4VB_lWX1PRbXBh00z2iOOqIZLy1ZP/s1600/Imagen5.jpg" height="316" width="400" /></a><br /><br /><span style="color: red;">CUÑAS:</span> Son trozos de madera que se colocan entre la puerta y la roca para ajustarla<br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLSyIMSzFGES-tlPIu-1oIVka9yaGiWhm_VPjfqANqj4Sm0G0eWYPwlg5fJNBWWYD7sZFyd6jiBoK8giS7iam7o9wJd-uUKckkY_25o8sSG75p49TSqCvm24tevJN7yZCG7tSiMEUBokTq/s1600/Imagen6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLSyIMSzFGES-tlPIu-1oIVka9yaGiWhm_VPjfqANqj4Sm0G0eWYPwlg5fJNBWWYD7sZFyd6jiBoK8giS7iam7o9wJd-uUKckkY_25o8sSG75p49TSqCvm24tevJN7yZCG7tSiMEUBokTq/s1600/Imagen6.jpg" height="300" width="400" /></a><div>
<br /><span style="color: red;">MADERA DE FORRO</span>: Son maderas de grosor de 8 a 10 cm, que se colocan entre la puerta y la roca. Es utilizada para evitar el desprendimiento de la roca hacia la via.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfwSCE1VaHkq9Kyw392UJhz7HtODQ2bnYBgprgjbPFEfcBXhyyNIyJ_YFt6oAO8_0LRutOXayEKxDKxckQ_X1KhEB5cMDll2sr7FOVuSozFEhI4nHZU4CZjdqF0-0Ab7VvGNcEYv0XVBNt/s1600/Imagen7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfwSCE1VaHkq9Kyw392UJhz7HtODQ2bnYBgprgjbPFEfcBXhyyNIyJ_YFt6oAO8_0LRutOXayEKxDKxckQ_X1KhEB5cMDll2sr7FOVuSozFEhI4nHZU4CZjdqF0-0Ab7VvGNcEYv0XVBNt/s1600/Imagen7.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-D5h80mTImFI%2FUgKJ8JZMeBI%2FAAAAAAAAALE%2FDEOUV7InC98%2Fs1600%2FImagen2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQQJML_R1K5zEPQC70ia32_EQM3gNhA7HCR_OppMFpWu7QH6tMxdOLEZCzMYa3xLabDDVpuieeiUgBmyTqTfOoARoBca7L4ZD1WTx_w08MyWGw7kpalFsB8rXKhLZp1vd-V_kjxTV2AEYH/s1600/Imagen2.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-DRrRwVM3jWQ%2FUgKJxIIUpFI%2FAAAAAAAAAK8%2FboioWRNPaik%2Fs1600%2FImagen1.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBWmnKziu3zrFluStx4WPpKuDmPAl4OWthUzbwKhzj-B_EAn67CJuWs7oIek3F3trffw2DziLlWyzpbN1j5JHWDP6PjGINyNf1I3BwzajdHRInHa7xylGFWHF00pqVL8EPnjJPK6uGK73K/s1600/Imagen1.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-53l-ufJOk5Q%2FUgKKPJiD7GI%2FAAAAAAAAALM%2FoeCmHl9la5U%2Fs1600%2FImagen3.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDIIs9taL0m5whB9EPID_TsITc3SQEfZHERni1HQAEvjM-zr-cI16IAtxSljVD6D-nxKeuoure4a9CrjJF0K4Sp_iusmrqjhN4r3PKwqkUfyOR5Nl9N3TAnODc5cLJK7H_ZnWJ-HBYfWxr/s1600/Imagen3.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-YoLA4fzKWXM%2FUgKKrNwllQI%2FAAAAAAAAALU%2F6yoKHJsMFpw%2Fs1600%2FImagen4.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8xzVT_6Yw4XnWZxu2Ah_92ZdIuFAEJmXlGYhdbCxydWmXjxK9C2Jbgk8dwUbFZy3pQb-jBCppM6tCqDmrJ_-aHxMDBI6aomGp_CgS_ZvdLSkBBzK_fMsShkcEEdeilaHxvvKj6gAgmuLx/s1600/Imagen4.jpg" -->Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-15022562288782224052013-08-05T20:44:00.000-07:002013-08-05T20:44:03.388-07:00clases de sostenimiento<br /><br /><h2 style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-large;">clases de sostenimiento</span></h2>
<br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">Sostenimiento con madera:</span><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrWkVGGOHZMtbgnqRNgptrJ_CO3FVCyrt3LLN-dF9V9w7q0A5MqOnNWwxkAAYQC5H0mSWIKo9qc4w7yiA6dYtsThb0uX8ljhGGGLI4ptsAmuoVQgo-NRZWv9uas11IFVFBilsQ6nQxrpVn/s1600/Imagen1.jpg"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrWkVGGOHZMtbgnqRNgptrJ_CO3FVCyrt3LLN-dF9V9w7q0A5MqOnNWwxkAAYQC5H0mSWIKo9qc4w7yiA6dYtsThb0uX8ljhGGGLI4ptsAmuoVQgo-NRZWv9uas11IFVFBilsQ6nQxrpVn/s400/Imagen1.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br />La madera es material muy versátil para realizar trabajos de sostenimiento. Se emplean madera de eucalipto, anacao, pino, abarco y roble.<br /><br />Estos materiales son mas utilizados en las siguientes labores:<br /><ul>
<li>Tajo en diagonal.</li>
<li>Cámaras.</li>
<li>Pilares.</li>
<li>Tramos.</li>
</ul>
<br />En este tipo de sostenimiento existen diferentes diseños de estructuras, entre los cuales se encuentran: Los tacos, puerta boca-pescado, cuadro, puerta alemana, canastas no recuperables, canastas recuperables y escaleras.<br /><br /><br /><br /><span style="color: red; font-size: large;">taco</span><br /><br />Es un conjunto de una madera rolliza y una cabecera que se instala entre piso y techo en un vacío bajo tierra.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWz9xBHOGEOyJc9y2Nc46hCixwB1WVTBAoFOZ3ySCYxjWZca-9PwooAYR6wZd9KPuT8QFca9MhaEkL0RIL4bOTbRgVFTj9PB8lXXqEl14P6UJuqkSRjXjvvJzsElFVfyiCqlKF13pSw57G/s1600/Imagen2.png"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWz9xBHOGEOyJc9y2Nc46hCixwB1WVTBAoFOZ3ySCYxjWZca-9PwooAYR6wZd9KPuT8QFca9MhaEkL0RIL4bOTbRgVFTj9PB8lXXqEl14P6UJuqkSRjXjvvJzsElFVfyiCqlKF13pSw57G/s400/Imagen2.png" width="362" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><h3>
<span style="color: red; font-size: large;">cuadro</span></h3>
<br />Es un conjunto de cuatro maderas rollizas que una vez armadas forman un cuadro. Dos maderas verticales con sus extremos en boca-pescado soportan dos maderas horizontales o capiz.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzFvi_yGAK3xSlSg_b9cCWVdVzG0hoWfRQ0iSM2c2vP6S0bzDZfDKqmUtLe4WKHXvTQSyuB1qAPE2zrW35mn4SN3Foi0tt97gHdgj5orKDhHIEBvKnYzSy89oDzUJgpSHf8qyLrC9P0mKa/s1600/Imagen3.jpg"><img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzFvi_yGAK3xSlSg_b9cCWVdVzG0hoWfRQ0iSM2c2vP6S0bzDZfDKqmUtLe4WKHXvTQSyuB1qAPE2zrW35mn4SN3Foi0tt97gHdgj5orKDhHIEBvKnYzSy89oDzUJgpSHf8qyLrC9P0mKa/s400/Imagen3.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">TIPOS</span>: Existen básicamente dos tipos de cuadros.<br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">CUADROS SENCILLOS</span>: Es el formado por dos palancas en forma de taco y dos palancas o capiz.<br /><br /> <br /><ul>
<li>Tiene forma cuadrada o rectangular, dependiendo de la forma de la sección a sostener y de la función a cumplir. </li>
<li>Los tacos se cortan en ambos extremos en forma de boca-pescado. </li>
<li>Los capiz, deben ser en madera rolliza. </li>
<li>La madera utilizada debe ser lo mas uniforme posible en cuanto a su diámetro.</li>
</ul>
<br /><br /><span style="color: red;">CUADROS ARTICULADOS</span>: Formados por dos o mas cuadros sencillos, unidos o articulados por tacos para conformar una unidad de sostenimiento rígida.<br /><br /><ul>
<li>Forma cuadrada o rectangular. </li>
<li>Los tacos del cuadro y los del articulado deben cortarse en ambos extremos en boca-pescado. </li>
<li>Los capiz se deben colocar contra los respaldos del mineral o en la parte de la vía que genera las mayores presiones.</li>
</ul>
<br /><br /><br /><span style="color: red;"><br />CANASTAS NO RECUPERABLES</span><br /><br />Es un conjunto de maderas rollizas o polines que se arman entre el piso y techo de las minas con formas generalmente cuadradas o rectangulares. <br /><br />La canasta evita que los techos en las minas caigan totalmente, ocasionando daños en las vías o hundimientos en la superficie. <br /><br />Las canastas no recuperables como su nombre lo indica, después de que se arman no se puede recuperar. Se deja en su sitio.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSXJLp7IBnlsvKZHl6RQ4-V8OYRHXg7sT9pLkBfYdfjvSf1oYAQVc4cFRANq-zrlP6veKjSZtKFgmTq-Z_qD6wpOBthPLCIK7Ta7fsGfXXE532e2W_A222Z-OUovAhE7c5cmVdbjQgMNU0/s1600/Imagen4.jpg"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSXJLp7IBnlsvKZHl6RQ4-V8OYRHXg7sT9pLkBfYdfjvSf1oYAQVc4cFRANq-zrlP6veKjSZtKFgmTq-Z_qD6wpOBthPLCIK7Ta7fsGfXXE532e2W_A222Z-OUovAhE7c5cmVdbjQgMNU0/s400/Imagen4.jpg" width="400" /></a><br /><br />Los tipos de maderas que se utilizan en la construcción y elaboración de canastas no recuperable son los siguientes:<br /><br /><br /><span style="color: red;"><br />MADERA ROLLIZA:</span> Se emplea para trabajos que quedan en el derrumbe . Este tipo de madera a emplear en sostenimiento bajo tierra, independiente de la estructura a construir debe ser:<br /><ul>
<li>Recta y sin nudos.</li>
<li>Diámetro homogéneo, de acuerdo a su método de empleo. (palanca, capiz, tacos, forros y tiple).</li>
<li>Debe tener buena resistencia a la compresión y pandeo.</li>
</ul>
<br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjcM79oAT7SbBuFx2iZQcjz5EnPgVczZ86_cDOHCiDlRLBseKHLIscH-UlA7LWQAMljBqSnw1F_0vvafYJUZObdefVM80ZVE8hRim9zoBmwS31rpCZENiK3qvKjckWnZ8ndbvRVJfxOtmZ/s1600/Imagen5.jpg"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjcM79oAT7SbBuFx2iZQcjz5EnPgVczZ86_cDOHCiDlRLBseKHLIscH-UlA7LWQAMljBqSnw1F_0vvafYJUZObdefVM80ZVE8hRim9zoBmwS31rpCZENiK3qvKjckWnZ8ndbvRVJfxOtmZ/s400/Imagen5.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br /><span style="color: red;">MADERA DE DOS CARAS ACERRADA</span>: La madera, se encuentra en forma de tapas u orillos de diferentes grosores y longitudes. Este tipo de madera no se debe emplear como palancas o capiz.<br /><br /><br />Es utilizada para trabajos que necesitan duración.<br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyFMAMqRDZ_EUsyQdcXKkHp1LPxcxIjTxw2GvC2lk2wJ1wqiL8rULzdIRpRAnySQr1FyF7RR0suupC3FAvzRmS32TdL10k1pX6T1E8UmKjJSghO8GxQnYZ44J7gn1AqBcfSTKaRxsPOlOv/s1600/Imagen6.jpg"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyFMAMqRDZ_EUsyQdcXKkHp1LPxcxIjTxw2GvC2lk2wJ1wqiL8rULzdIRpRAnySQr1FyF7RR0suupC3FAvzRmS32TdL10k1pX6T1E8UmKjJSghO8GxQnYZ44J7gn1AqBcfSTKaRxsPOlOv/s400/Imagen6.jpg" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">POLINES:</span> Son maderas acerradas por las cuatro caras y sus principales características son:<br /><br /><br /><ul>
<li>Alta resistencia a las presiones.</li>
<li>Resistente a los golpes.</li>
<li>Uniformidad en el aserrado.</li>
<li>Obtenida de madera, en lo posible sin nudos.</li>
</ul>
<br />También es utilizada para trabajos que necesitan duración.<br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJON7OxRqwkzWom6tnkrT7rJ_2iMQBTzpsw0QQDaBxoSTuYDN65uVqg1bnUprrQlojhQ2ravLaYYFTEngr1-McyNG24srZ8EwQwp3TDfAK-S0LcCF-IHwfcI_RmFnoxXjRJbq4vKiQpab_/s1600/Imagen7.jpg"><img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJON7OxRqwkzWom6tnkrT7rJ_2iMQBTzpsw0QQDaBxoSTuYDN65uVqg1bnUprrQlojhQ2ravLaYYFTEngr1-McyNG24srZ8EwQwp3TDfAK-S0LcCF-IHwfcI_RmFnoxXjRJbq4vKiQpab_/s400/Imagen7.jpg" width="400" /></a><div>
<br /><br /><br /><div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: red;"><div style="text-align: center;">
CLASES DE CANASTAS NO RECUPERABLES</div>
</span><br />Existen varias clases de canastas no recuperables dependiendo del tipo de madera y construcción.<br /><br /><br /> <br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">SEGÚN LA MADERA</span><span style="color: red;"> EMPLEADA:</span></div>
<br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC6xmtsylakEq3lrHBb9WqKTDxWyewbkiNABIW_j1dex0aziEk46esokmgM0UNPgNUHkzY12KvEvpFv3-SvnKKZgQN0Pn6oR4LECTHiWpcxyZGsBDJFY_VUzvFSQfDvLFO0xjd36ceQiY1/s1600/Sin+t%C3%ADtulo+1.png"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC6xmtsylakEq3lrHBb9WqKTDxWyewbkiNABIW_j1dex0aziEk46esokmgM0UNPgNUHkzY12KvEvpFv3-SvnKKZgQN0Pn6oR4LECTHiWpcxyZGsBDJFY_VUzvFSQfDvLFO0xjd36ceQiY1/s640/Sin+t%C3%ADtulo+1.png" width="640" /></a><br /><br /><br /><span style="color: red;"><br /><div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
SEGÚN EL MODO DE CONSTRUCCION:</div>
</span><br /><br /><ul>
<li>Vacías: son aquellas que están construidas en madera sin contener ningún material en su interior.</li>
<li>Con relleno: son canastas en las cuales el vacío formado por la maderas, es rellenado con roca o madera corta para evitar el descenso total del techo.</li>
<li>Maciza con madera rolliza o polín: la madera no deja espacios. La madera se encuentra totalmente junta</li>
<li>Con madera intermedia.</li>
</ul>
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh5KPpImz-Ls8JL_1iGPRERIVKNn9cOZiSZjhPQ7mz7PA6gxYthApTkbAU4j6pWNuYQl3UwrOVakvg2CAXdEjbhqVOpbm5i-CNlBKKiXQEu_AroXPn7wZWsB5o6g6ZeQtlqdV877xQCfYu/s1600/Sin+t%C3%ADtulo+2.png"><img border="0" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh5KPpImz-Ls8JL_1iGPRERIVKNn9cOZiSZjhPQ7mz7PA6gxYthApTkbAU4j6pWNuYQl3UwrOVakvg2CAXdEjbhqVOpbm5i-CNlBKKiXQEu_AroXPn7wZWsB5o6g6ZeQtlqdV877xQCfYu/s640/Sin+t%C3%ADtulo+2.png" width="640" /></a><br /><br /><div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .31in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: -.31in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.31in; margin-top: 0pt; text-indent: -0.31in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"> </span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-74196261479102440712013-08-03T21:55:00.001-07:002013-08-03T21:55:47.767-07:00QUE ES SOSTENIMIENTO<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">¿QUE ES SOSTENIMIENTO?</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<br /><br />El sostenimiento de labores mineras, esta definido como el medio para contrarrestar el efecto de las presiones producidas o generadas por la abertura de una vía bajo tierra, que requiere de materiales, herramientas y elementos.<br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">SOSTENIMIENTO SEGÚN LA CLASE DE TERRENO</span><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">TERRENO COMPACTO</span> : no requiere sostenimiento sino la formación de una buena bóveda auto sostenida.<br /><span style="color: red;">TERRENO FRACTURADO </span>: exige solo un sostenimiento ligero , esta clase de terrenos es mas resistente en dirección perpendicular a las rajaduras o planos de discontinuidad que en dirección paralela a los mismos . <br /><span style="color: red;">TERRENO SUAVE</span> : requiere de tipo pesado . En esta clase de terrenos las presiones son mayores cuando mas fino es el tamaño de los fragmentos.<br /><br /> <br /><span style="color: red;">TERRENO ARCILLOSO</span> : exige un sostenimiento extremadamente resistente o estructuras flexibles capaces de adaptarse a las presiones que se desarrollan .<br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIPH-vNUkNWeha31n_2-tFgxiYTf8O8AX8a9AcacwQgGsXmYl9GaCeJe4o-szSEuckUzjoEerSr_1o1cO7olO7PWNQTE9C71TInRWAvW6N97vFzCbaAok4MxlmDJbYdpEy4D2rX5jmS1bO/s1600/Imagen1.png"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIPH-vNUkNWeha31n_2-tFgxiYTf8O8AX8a9AcacwQgGsXmYl9GaCeJe4o-szSEuckUzjoEerSr_1o1cO7olO7PWNQTE9C71TInRWAvW6N97vFzCbaAok4MxlmDJbYdpEy4D2rX5jmS1bO/s400/Imagen1.png" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><h3>
<span style="color: red;">CLASES DE SOSTENIMIENTO</span></h3>
<br /><br />Para evitar el derrumbé de los techos y las paredes de las labores mineras, existen diversos tipos de sostenimientos los cuales son elaborados con diferentes materiales, entre los cuales se encuentran:<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwtlCJEXNAX-xgvhXx9m3rk6R0d7L9tfFfomyquPJR-eZ5dpuEDUqf6CQdrisum036Py73oUuBF-igQD-zht6kX66W3C_L4v9G6ghkfkiQFqAdUDECkkMcNRMBvxYvpb7q1VSU4d9xzc6t/s1600/Imagen2.jpg"><img border="0" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwtlCJEXNAX-xgvhXx9m3rk6R0d7L9tfFfomyquPJR-eZ5dpuEDUqf6CQdrisum036Py73oUuBF-igQD-zht6kX66W3C_L4v9G6ghkfkiQFqAdUDECkkMcNRMBvxYvpb7q1VSU4d9xzc6t/s400/Imagen2.jpg" width="400" /></a><br /><div>
Los sostenimientos con madera. (cuadros de madera).</div>
<div>
<br /><br /> <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMAYU9OWmL-2Od-8rp1zxI4CvpQDhQ2RdOdvwk_5O_E1q2BD2yh_zMW-DktKUjhRdBLCuMDyHw8bKz6S4ImIs1uIONqC2okX0UsrJyii_ZeRpiRjhZGYlDZtIhn72898pgpRF9t5-P7c6Q/s1600/Imagen3.png"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMAYU9OWmL-2Od-8rp1zxI4CvpQDhQ2RdOdvwk_5O_E1q2BD2yh_zMW-DktKUjhRdBLCuMDyHw8bKz6S4ImIs1uIONqC2okX0UsrJyii_ZeRpiRjhZGYlDZtIhn72898pgpRF9t5-P7c6Q/s400/Imagen3.png" width="400" /></a><br />Los sostenimientos con piedra o roca. (muro seco o pircado).<br /><br /> <br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgskvzE9GIHhjQiIQGA0gH03-5vt9G9uzY4u33MVN5a6vS0oexBUq1rl_79qRbNEJnuht9WkFJygmJYu58ITDgelsZev-gImr_Iwd9l9HpBQAv8m60jvJC1FP_W65Qrfie7nTeHSvYrCT22/s1600/Imagen4.jpg"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgskvzE9GIHhjQiIQGA0gH03-5vt9G9uzY4u33MVN5a6vS0oexBUq1rl_79qRbNEJnuht9WkFJygmJYu58ITDgelsZev-gImr_Iwd9l9HpBQAv8m60jvJC1FP_W65Qrfie7nTeHSvYrCT22/s400/Imagen4.jpg" width="400" /></a><br />Los sostenimientos con cemento armado. (shocreteado).<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Bi4NHMQD9FomcIq980dtai8hg6om5NJoCmMh6-MWjjTDCiq6R0Coyd8OacZpyjx9AaIqFeXbi9StvARvu8eLvAIbR8cpfO7WySqLit7rsQfiyuVkPm_1LU5G0RrEqz2l9NlclC3BAxpC/s1600/Imagen5.jpg"><img border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Bi4NHMQD9FomcIq980dtai8hg6om5NJoCmMh6-MWjjTDCiq6R0Coyd8OacZpyjx9AaIqFeXbi9StvARvu8eLvAIbR8cpfO7WySqLit7rsQfiyuVkPm_1LU5G0RrEqz2l9NlclC3BAxpC/s400/Imagen5.jpg" width="400" /></a><br />Los sostenimientos con paradas de palancas de acero.<br /><br /> <br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDkFbcm4NSgR6uoe7VwTNF-WiyCPvqMokjbTB-I1R6Mplg9wXs068qxSzmRBbeX0WurjEahNUYtpg8K9NMGu5oXzacY1kllHjRX_zUSRChzBZn_IBrkAEC5POi9bUHhr7EXC5gH_Ze0ZRk/s1600/Imagen6.jpg"><img border="0" height="335" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDkFbcm4NSgR6uoe7VwTNF-WiyCPvqMokjbTB-I1R6Mplg9wXs068qxSzmRBbeX0WurjEahNUYtpg8K9NMGu5oXzacY1kllHjRX_zUSRChzBZn_IBrkAEC5POi9bUHhr7EXC5gH_Ze0ZRk/s400/Imagen6.jpg" width="400" /></a><br />Los sostenimientos con pernos de anclaje.<br /><br /><br /><br /><br /> <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPQXE1Kd2-rYcDd1GLMOS4KVqkA8GvHG3kLMlbieaCOTCrAZq7SvX1u0UN6zWoNDdCpazSmYxQ0QRvxnu1SS2ftfRGRMIukgWthNTBLuGdQjZCjE6DVsV9ajTtEljcCqUgKWYfeyr6NP8O/s1600/Imagen7.jpg"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPQXE1Kd2-rYcDd1GLMOS4KVqkA8GvHG3kLMlbieaCOTCrAZq7SvX1u0UN6zWoNDdCpazSmYxQ0QRvxnu1SS2ftfRGRMIukgWthNTBLuGdQjZCjE6DVsV9ajTtEljcCqUgKWYfeyr6NP8O/s400/Imagen7.jpg" width="400" /></a><br />Los sostenimientos con arcos de acero<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: center; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-43170557698303251002013-08-03T09:53:00.000-07:002013-08-03T09:53:17.898-07:00GASES EN UNA MINA<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-large;">GASES QUE SE ENCUENTRAN EN UNA MINA</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;">GASES</span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; vertical-align: baseline;">
En las minas metálicas como no metálicas,<span style="color: #000099; font-family: "GarmdITC Bk BT"; font-size: 28.0pt; language: es; mso-ascii-font-family: "GarmdITC Bk BT"; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: +mn-ea; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-style-textfill-fill-alpha: 100.0%; mso-style-textfill-fill-color: #000099; mso-style-textfill-type: solid;"> </span>pueden encontrarse diversos gases que están normalmente presentes. Estos gases se producen por el uso de explosivos, por la descomposición de las sustancias orgánicas, combustiones espontáneas, incendios, reacciones químicas de los minerales y por el uso de los equipos mecanizados de motores de combustión, a consecuencia de la falta de ventilación o ventilación insuficiente en las faenas subterráneas. Estos gases, pueden alcanzar concentraciones capaces de afectar la salud o vida del trabajador.</div>
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #000099; font-family: "GarmdITC Bk BT"; font-size: 28.0pt; language: es; mso-ascii-font-family: "GarmdITC Bk BT"; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: +mn-ea; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-style-textfill-fill-alpha: 100.0%; mso-style-textfill-fill-color: #000099; mso-style-textfill-type: solid;"><br /></span></div>
<br /><br /><span style="color: red;">ORIGEN DE LOS GASES DE MINA</span><br /><br />En la voladura con el uso de explosivos, origina mayor gases tóxicos. Por ejemplo el uso de ANFO, genera diversos óxidos de nitrógeno los mismos que aun en bajas concentraciones pueden resultar de necesidad mortal.<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5hJATgcFdU_eYXumiPMCplQ7i34ExnjB8eyRaw6FD_RAEX0hEfAUTELJBymeO3s5m21cDAVjzPieDxR11k_2ek3HWAT6mINWm_6yv4V-sONV5-lw8YlC7QJukhPGzjDuVS6yL3bTR_aFl/s1600/Imagen1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5hJATgcFdU_eYXumiPMCplQ7i34ExnjB8eyRaw6FD_RAEX0hEfAUTELJBymeO3s5m21cDAVjzPieDxR11k_2ek3HWAT6mINWm_6yv4V-sONV5-lw8YlC7QJukhPGzjDuVS6yL3bTR_aFl/s1600/Imagen1.jpg" height="187" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: red;">OTROS GASES</span>: Gases de estratos que existen dentro de las estructuras rocosas del yacimiento, gases producida por las personas al exhalar anhídrido carbónico (CO2) cuando realiza su trabajo y por los deshechos orgánicos que existen en interior mina (madera, materiales, sustancias etc.).<div>
<br /></div>
<br /><br /><span style="color: red;">GASES PRODUCIDOS POR EQUIPO DIESEL</span><br /><br />Maquinas de combustión interna, que liberan gran cantidad de contaminantes, hasta 0.3 m3/min. Por HP. Estos gases son CO, NO2, aldehídos, humos, metano y SO2.<br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">CLASIFICACION DE LOS GASES DE MINA</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdeD3kETx0_Z7CM0xNUxppjqZOo9Tb3pXiqdmhIZSv8XY6JZDhOIuhdpvSJMQE41j9il0noHAtaFJ8CBKP6KZfegZ_PyD_kTyXr109QAaNhdcOYEJho4Loiw2utgOSg6t3Y-xvGduGEB60/s1600/Sin+t%C3%ADtulo+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdeD3kETx0_Z7CM0xNUxppjqZOo9Tb3pXiqdmhIZSv8XY6JZDhOIuhdpvSJMQE41j9il0noHAtaFJ8CBKP6KZfegZ_PyD_kTyXr109QAaNhdcOYEJho4Loiw2utgOSg6t3Y-xvGduGEB60/s1600/Sin+t%C3%ADtulo+2.png" height="256" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: red;">MONOXIDO DE CARBONO (CO)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br /><br />Gas extremadamente venenoso, es incoloro, inodoro e insípido. Se genera:<br />•Por la combustión incompleta de madera (incendios en la mina).<br />•Por funcionamiento de motores de combustión interna, cuando no se controla el escape de estos equipos.<br />•Por el uso de explosivos<br />•En toda combustión que haya deficiencia de oxigeno.<br /><br /><br />Es uno de los gases mas peligrosos que existen y es la causa del 90% de los accidentes fatales en minas por intoxicación por gases.<div>
<br /></div>
<br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">GASES NITROSOS (NO, NO2):</span></div>
<br /><br />Los gases nitrosos en concentraciones bajas no tienen color, olor y sabor. En concentraciones altas se pueden detectar por su olor a pólvora quemada familiar de las voladuras y por sus humos de color rojizo.<br /><br /><br />Son gases tóxicos e irritantes, se producen por la combustión y la detonación de los explosivos y por la operación de equipos diesel. Sus efectos fisiológicos son: Irritación a la garganta, tos y fatalidad en poco tiempo, ante cantidades altas. Corroe las vías respiratorias y crea edemas pulmonares, dejándonos expuestos a bronquitis y pulmonías con posible fatalidad. Es un gas más pesado que el aire y se mantiene en las partes bajas de las labores. Se diluye con aire (ventilación).<div>
<br /></div>
<br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">ANHÍDRIDO CARBONICO (CO2):</span></div>
<br />Es un gas invisible, no tiene color y olor. Tiene un sabor ligeramente ácido. Se produce por la respiración del hombre, incendios, por la descomposición de materias orgánicas, por aguas termales y en las voladuras. Es un gas más pesado que el aire, por lo tanto siempre se le encuentra en las partes más bajas y en zonas abandonadas<br /><br /><br />Sus síntomas son: Respiración rápida y agitación y aún en reposo. Donde hay presencia de CO2 siempre habrá falta de oxígeno y viceversa.<br /><br />El limite máximo permisible para este gas es 0.5% <br /><br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">NITRÓGENO (N2):</span></div>
<br />Gas inerte, incoloro, inodoro e insípido. No es venenoso y no sostiene la vida ni la combustión. Cuando se encuentra mezclado con un poco de oxigeno, solo produce sofocamiento en el organismo humano; pero cuando se mezcla con el oxigeno en una proporción mayor aprox. De 78 % a 21 %, este gas causa la muerte por sofocamiento cuando el porcentaje de nitrógeno pasa de 88%<br /><br /> <br /><br /> <br /><br />Estos cuatro tipos de gases son los que se detecta con mas continuidad en las operaciones mineras. Existen otros gases como el anhídrido Sulfuroso (SO2), gas Sulfhídrico (H2S), etc, que se presentan en proporciones muy bajas y de rápido control. <br /><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">CANTIDAD DE AIRE</span></div>
<br /> PARA RESPIRACION DEL PERSONAL<br /><br /><ul>
<li>De 0.00 msnm a 1500 msnm 3.0 m3/min.</li>
<li>De 1501 msnm a 3000 msnm 4.2 m3/min.</li>
<li>De 3001 msnm a 4000 msnm 5.1 m3/min.</li>
<li>De 4001 msnm a + msnm 6.0 m3/min.</li>
</ul>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-88812357214275324762013-08-02T20:38:00.003-07:002013-08-02T20:38:41.468-07:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">OBJETIVO DE LA VENTILACION</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
Medición del ingreso y salida de aire.<br />
<br />
• Diagnostico Integral de circuitos de ventilación.<br />
• Determinar las necesidades de aire<br />
• Monitoreo de las condiciones Ambientales de<br />
la mina: evaluar los contaminantes físicos y<br />
químicos.<br />
• Evaluación de las condiciones termo-ambientales<br />
• Proyectos de mejoras.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: red;">AIRE</span></div>
<br />
Como elemento indispensable para la vida tenemos el aire, el cual lo clasificaremos en: <br />
<br />
<span style="color: red;">AIRE ATMOSFÉRICO</span>: Es una mezcla de gases, es incoloro, inodoro, insípido e imprescindible para la vida de todo ser vivo. Esta compuesto:<br />
<div>
<br />
<br />
<br />
<div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">DETECCION DEL OXIGENO</span></div>
</div>
</div>
<br />
La llama de una vela o un fósforo se apaga cuando el contenido de oxigeno baja del 16%. Con el encendido del fósforo dentro de las labores mineras es un buen método para detectar la deficiencia del oxigeno (Este método no esta permitido en minas de carbón).<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNTl3iIGxMdHkeg26T1knbF17QfGUg_HgKO7O_n6aNE1hxctEIsLIZnOxkxRBCqU0CkmKeOOBzA-DLQgdg7fYD1Ww8xNLk7NcLLYCgbK7shjfQ9tTxhnTmr_Dl3z13VCV5OVUM5fw2IqJ8/s1600/Imagen1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNTl3iIGxMdHkeg26T1knbF17QfGUg_HgKO7O_n6aNE1hxctEIsLIZnOxkxRBCqU0CkmKeOOBzA-DLQgdg7fYD1Ww8xNLk7NcLLYCgbK7shjfQ9tTxhnTmr_Dl3z13VCV5OVUM5fw2IqJ8/s400/Imagen1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: red;">FLUJO DE AIRE</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
El aire fresco o atmosférico que ingresa a mina, sale como aire contaminado con un menor contenido de oxigeno.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV4F-o4INsc-Cy3z5e6-J0R0yu_iW6dNx6ORlH8tZkSHszxDbpMWRClm57uvvPR51KY3QPIay00mgDCY1BO8m4Gx6VUStVEOFmLx-eqQ4EvvxVJ4YmfGvaKB4mHQ5zCFmKLikEUzLYriiO/s1600/Imagen2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="173" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV4F-o4INsc-Cy3z5e6-J0R0yu_iW6dNx6ORlH8tZkSHszxDbpMWRClm57uvvPR51KY3QPIay00mgDCY1BO8m4Gx6VUStVEOFmLx-eqQ4EvvxVJ4YmfGvaKB4mHQ5zCFmKLikEUzLYriiO/s320/Imagen2.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCce20I_26soIHjHNwkttqSAoTQm_gD6AYrhftovz0gCQptxBroDF30iYZYyAXaZkzNG-09FxXRGy2xWw18JJM6PCMaFOkwUCCGoMb0OFVS9sga0-IMbynmcBq1qm4i-Sc0vcqkQHbS7qo/s1600/Imagen3.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCce20I_26soIHjHNwkttqSAoTQm_gD6AYrhftovz0gCQptxBroDF30iYZYyAXaZkzNG-09FxXRGy2xWw18JJM6PCMaFOkwUCCGoMb0OFVS9sga0-IMbynmcBq1qm4i-Sc0vcqkQHbS7qo/s1600/Imagen3.png" /></a><br />
<span style="color: red;">RECOMENDACION GENERAL</span><br />
<br />
Cuando una persona se ha gaseado primeramente debe de retirársele hacia una zona ventilada. Cualquiera que sea el gas que nos envenene su tratamiento deberá hacerse suministrando oxigeno, abrigando con frazadas y mantener en reposo a la persona gaseada. Se debe transportar en camilla al accidentado hasta la superficie y evacuar a un centro medico mas cercano.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-69639663357919950122013-08-02T20:26:00.002-07:002013-08-02T20:26:22.443-07:00que es ventilar<br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;">¿QUE ES VENTILAR ?</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;"><br /></span></div>
Es suministrar aire fresco a las labores para encontrar un ambiente de confortermobiental<div>
<br /></div>
<div>
<br /> <img height="260" src="https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR-lYQ3HXS7UtoLiP8wF4niHNfrEthjCzB8mnnDb8DfcQ_SGOxC" width="400" /><br /><br /> tambien podemos desir que es remover y evacuar los gases originado por las actividades propias de la minería subterránea.<br /><br /><div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #000099; font-family: "GarmdITC Bk BT"; font-size: 24.0pt; language: es; mso-ascii-font-family: "GarmdITC Bk BT"; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: +mn-ea; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-style-textfill-fill-alpha: 100.0%; mso-style-textfill-fill-color: #000099; mso-style-textfill-type: solid;"><br /></span></div>
</div>
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #000099; font-family: "GarmdITC Bk BT"; font-size: 28.0pt; language: es; mso-ascii-font-family: "GarmdITC Bk BT"; mso-bidi-font-family: +mn-cs; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: +mn-ea; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-style-textfill-fill-alpha: 100.0%; mso-style-textfill-fill-color: #000099; mso-style-textfill-type: solid;"></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-64825144176914997782013-08-02T10:32:00.002-07:002013-08-02T10:33:23.720-07:00esclusas y puerta de ventilacion en una mina subterraea<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: center; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-family: Calibri; font-size: 24.0pt; font-weight: bold; language: es-CO; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: +mn-cs; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-color-index: 0; mso-fareast-font-family: +mn-ea; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-font-kerning: 12.0pt; mso-style-textfill-fill-alpha: 100.0%; mso-style-textfill-fill-color: #A6A6A6; mso-style-textfill-fill-colortransforms: lumm=65000; mso-style-textfill-fill-themecolor: background1; mso-style-textfill-type: solid;">ESCLUSAS Y PUERTAS DE VENTILACIÓN</span></div>
</div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
</div>
<br />
<br />
Para asegurar el camino correcto del aire que circula por la mina, debe definirse el circuito de ventilación en el terreno, cerrando los trabajo antiguos y colocando tapón que es para evitar posibles fugar que irían a otras áreas que no lo requieren, o debilitan la presión y velocidad del caudal de aire, llegando pobremente a los puntos de interés, donde se concentran los trabajos y hay presencia del personal.<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">ESCLUSA</span><br />
<br />
<br />
Es una estructura que se instala en la vía de una mina bajo tierra para controlar el paso del aire. Las esclusas se clasifican según el material de la estructura en:<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">esclusa con estructura de piedra</span></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxTd0hEmgaN4u2xEsQEi7pupeGbFsWO9FrQ9xBL0oejk97xew2AaWOiSV2ZxtxS0-4sULvlRpHy0LYOx8P1AwZ8KQWd8X2GPxwn69p7QdNdsodRId8c95fhxSslnlVYgUOMcVUHSRDNClb/s1600/Imagen2.png"><img border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxTd0hEmgaN4u2xEsQEi7pupeGbFsWO9FrQ9xBL0oejk97xew2AaWOiSV2ZxtxS0-4sULvlRpHy0LYOx8P1AwZ8KQWd8X2GPxwn69p7QdNdsodRId8c95fhxSslnlVYgUOMcVUHSRDNClb/s1600/Imagen2.png" width="400" /></a><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">esclusa con estructura de ladrillos</span></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5-E225x0O-CJCdFIVkgL6WDeBS2Abe-Ly5QNwbc7JjhFrUTf_QpfVWK2MLWpn6XD8wrxArNNX_6pJ2bFOEYaA9w4jgfO1Vq23-OZ-m0JJfiRO9SN4KeRockHskmQbHPjIyh3fbu_g011D/s1600/Imagen3.png"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5-E225x0O-CJCdFIVkgL6WDeBS2Abe-Ly5QNwbc7JjhFrUTf_QpfVWK2MLWpn6XD8wrxArNNX_6pJ2bFOEYaA9w4jgfO1Vq23-OZ-m0JJfiRO9SN4KeRockHskmQbHPjIyh3fbu_g011D/s1600/Imagen3.png" width="400" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">esclusa con estrectura de madera</span></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIrblwArgeDMN-rnpLq78Hbx8vRLs1pWBY5DM9OZWgovPSIX0WCKzEakGCUY_FUDzHmLq9s7oJTzZ0dN_3gBsEf2dXK3kS6XapM6Wsb95SiCtaVTuOXizH3V5Gn3zIsAlkDVZBLiS5929V/s1600/Imagen1.png"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIrblwArgeDMN-rnpLq78Hbx8vRLs1pWBY5DM9OZWgovPSIX0WCKzEakGCUY_FUDzHmLq9s7oJTzZ0dN_3gBsEf2dXK3kS6XapM6Wsb95SiCtaVTuOXizH3V5Gn3zIsAlkDVZBLiS5929V/s1600/Imagen1.png" width="400" /></a><br />
<br />
<div>
<br /></div>
<br />
<br />
Según el forro se dividen en:<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">Forradas con trozos de Banda</span></div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3eJYL-sQc2oWlfHphaUktPdKGTviG-QGhyyiFIVhcKgR3Bu5P6Mjn1I8VciXuIk0Ew4TiqJBdNCmgRZ93HrR3SQqN_8SRJ34NnNbf_pO2y2ACInBZQ6yjo_npR6De4gED1ig3213dLy-P/s1600/Imagen4.png"><img border="0" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3eJYL-sQc2oWlfHphaUktPdKGTviG-QGhyyiFIVhcKgR3Bu5P6Mjn1I8VciXuIk0Ew4TiqJBdNCmgRZ93HrR3SQqN_8SRJ34NnNbf_pO2y2ACInBZQ6yjo_npR6De4gED1ig3213dLy-P/s1600/Imagen4.png" width="400" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">Forradas con plástico</span></div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCmjSCygeL_A222DCkq3lqI6eWScAocroqOQPSBA-M5cwB_mBFbjHY_8cY-5m8WNQdCDPiT6HmykoEoV5QSvEJFqXnU0I4ipR9K2Ar3vmG2qCGjNLVzk-VVCO3rAwnECiDMCL5Bt2MHUXz/s1600/Imagen5.png"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCmjSCygeL_A222DCkq3lqI6eWScAocroqOQPSBA-M5cwB_mBFbjHY_8cY-5m8WNQdCDPiT6HmykoEoV5QSvEJFqXnU0I4ipR9K2Ar3vmG2qCGjNLVzk-VVCO3rAwnECiDMCL5Bt2MHUXz/s1600/Imagen5.png" width="400" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">forradas con tablas</span></div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT55S4XcuQI9NNNmM7-2_lBNW9L3REIxZR6R0RPTW0gIBQdCtwEM452467aNmabwwI6NhxXXFwYD3kXLlAb83j5l-ZpvpaTgrFQaINtj7KMPvh532B8lxxn-p_Hkx2YImA3TG-FXC8f3cD/s1600/Imagen4.png"><img border="0" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT55S4XcuQI9NNNmM7-2_lBNW9L3REIxZR6R0RPTW0gIBQdCtwEM452467aNmabwwI6NhxXXFwYD3kXLlAb83j5l-ZpvpaTgrFQaINtj7KMPvh532B8lxxn-p_Hkx2YImA3TG-FXC8f3cD/s1600/Imagen4.png" width="400" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;">PUERTA DE VENTILACIÓN </span></span></div>
<br />
<br />
<br />
Es el dispositivo que se instala en la esclusa para controlar el paso del aire. En la puerta de ventilación se deja una ventana para que pase el aire que va a ventilar la vía o en ocasiones se usa para facilitar la apertura de la puerta. <br />
<br />
<br />
<br />
Las puertas de ventilación se clasifican según el material de la estructura en: <br />
<br />
<span style="color: red;"><br /> • Puerta con estructura Metálica <br /><br />• Puerta con estructura de Madera</span><br />
<br />
<br />
<br />
segun el material del forro se clasifican en:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYJjfw0qfe-07BHovEyTZvTgWmjxlv9ahtPglSlXJhg8IKabl6-G0tZd2KdUESkKs4sJNy6gcoWnAcmXf3qP5d5dZA6knR60S9uAUWfdRIipaPxIfkn-3RO0ijczFKRNxaQu8pHhHSymIY/s1600/callese.png"><img border="0" height="441" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYJjfw0qfe-07BHovEyTZvTgWmjxlv9ahtPglSlXJhg8IKabl6-G0tZd2KdUESkKs4sJNy6gcoWnAcmXf3qP5d5dZA6knR60S9uAUWfdRIipaPxIfkn-3RO0ijczFKRNxaQu8pHhHSymIY/s1600/callese.png" width="640" /></a></div>
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<span style="color: red;">ESTACIONES EN DONDE SE HACEN MEDIDAS DE VENTILACION</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<br /><br />La estación de medidas de ventilación es el lugar preparado en una vía bajo tierra para tomar las medidas de ventilación (Caudal, Temperaturas, Humedad Relativa, Área, Velocidad).Las estaciones de medida de ventilación se clasifican según el tipo de sostenimiento de la vía y según su ubicación. <br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji0QB4MNzSR6P7jMjfYsZcEleaX6Ka2wi8NRxNBLxVjQRcSokz00GEj1UI0W2Rfv5D8ADqGcLoBmEgE3Gx7iMpDCu5i9Ihyphenhyphen6IkieMvBYQvHvbwX0HcP-2_rQvmqx8Co71S1psRVmRexxaK/s1600/Imagen1.png"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji0QB4MNzSR6P7jMjfYsZcEleaX6Ka2wi8NRxNBLxVjQRcSokz00GEj1UI0W2Rfv5D8ADqGcLoBmEgE3Gx7iMpDCu5i9Ihyphenhyphen6IkieMvBYQvHvbwX0HcP-2_rQvmqx8Co71S1psRVmRexxaK/s1600/Imagen1.png" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;"> En Madera.</span><br /><br />Las secciones de túneles en que las condiciones de techo y piso, con las fuerzas laterales que hacen converger el túnel, permiten la entibación del tramo.<br /><br />Se forra la sección con tablas, de manera que se tenga un tramo uniforme en sus superficies y pueda determinarse el área geométricamente con un máximo de paso del aire por el punto y área seccional seleccionada<br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbEe-NZ-ab6nuG1UjIFgW7gyZKlf1tNMy0RRuMrBzjX38Sk-2H9XzUPfxI0AzdzI3t-7dkSxMoMnB1-8c_05xoJQJoK1f5kD03vLJhYq_0OsBZjUGxrKdruHzTbS2NBZd6TXO1_UguP18S/s1600/Imagen2.png"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbEe-NZ-ab6nuG1UjIFgW7gyZKlf1tNMy0RRuMrBzjX38Sk-2H9XzUPfxI0AzdzI3t-7dkSxMoMnB1-8c_05xoJQJoK1f5kD03vLJhYq_0OsBZjUGxrKdruHzTbS2NBZd6TXO1_UguP18S/s1600/Imagen2.png" width="640" /></a><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;"> En Arcos de Acero.</span><br /><br />En otras condiciones, el macizo exige colocar arcos de acero, si se pretende dar una mayor duración a la vía, evitando que se cierre el túnel. Generalmente ocurre en vías de acceso, cruzada a los estratos y filones productivos, entre otros. Es fácil por ejemplo, dividir el arco en un semicírculo y en un rectángulo para hallar el área total.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9fCyb9RbXRnTaxDmAy5z2wzpnPIKUhLO3ua8uCN8q3jqU1QD9Pji4VKeo29M9lCK9_oI_UphkExUfQ7a53bFmLclTr4ji85C_L6XMMhjq_MNCOtsdxSbTTuJiV2KnlhNjCO75Q9Tb_Qun/s1600/Imagen3.png"><img border="0" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9fCyb9RbXRnTaxDmAy5z2wzpnPIKUhLO3ua8uCN8q3jqU1QD9Pji4VKeo29M9lCK9_oI_UphkExUfQ7a53bFmLclTr4ji85C_L6XMMhjq_MNCOtsdxSbTTuJiV2KnlhNjCO75Q9Tb_Qun/s1600/Imagen3.png" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">Sin Sostenimiento.</span><br /><br />Cuando la roca es autoportante o los estratos sedimentarios son estables, no se requiere sostenimiento y el área uniforme dependerá de la precisión del túneles o, con una forma regular en su longitud seleccionada.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_dKIFcwrBIeljsl5WzJbrpF4dyKRx3yfDsKRg7iVevt7NuvlRofKWKgBTfWYzw8L3qJpixPX2JWPyUQo6twBAFIF7D_1yATCcH6fxVefKgZAV9MsDKsbGHIqqKHuysGzfrzhyphenhyphenPEbzaG9X/s1600/Imagen4.png"><img border="0" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_dKIFcwrBIeljsl5WzJbrpF4dyKRx3yfDsKRg7iVevt7NuvlRofKWKgBTfWYzw8L3qJpixPX2JWPyUQo6twBAFIF7D_1yATCcH6fxVefKgZAV9MsDKsbGHIqqKHuysGzfrzhyphenhyphenPEbzaG9X/s1600/Imagen4.png" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">Con Revestimiento en Concreto</span><div>
<br /></div>
<div>
Algunas fallas se cruzan colocando ferro concreto o encofrado de manera que se garantice la durabilidad de la vía en el tiempo. La obra civil correspondiente deja una sección de área uniforme en la longitud de túnel encofrado<br /><br /><br /><br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh88eZKprqEb5iqF0ga8yjNf7EoJI-_Yy9FAhvc0jHE2Dyt0w6JKIX7yqCiKsy8Bl2xnzsz-rPvi42I8VpO06yO8xa10yA7rbkky4fzzNE1MUZq-2KT5fht5kfPkwI6xqhuyVHk1hyphenhyphenhSdFA/s1600/Imagen5.png"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh88eZKprqEb5iqF0ga8yjNf7EoJI-_Yy9FAhvc0jHE2Dyt0w6JKIX7yqCiKsy8Bl2xnzsz-rPvi42I8VpO06yO8xa10yA7rbkky4fzzNE1MUZq-2KT5fht5kfPkwI6xqhuyVHk1hyphenhyphenhSdFA/s1600/Imagen5.png" width="395" /></a><br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">SEGÚN SU UBICACIÓN</span></div>
<br /><br /><span style="color: red;"> Principales.</span><br /><br />Cuando la estación se encuentra instalada en las vías que recogen o introducen todo el caudal de aire de la mina.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPmMNwnXdHV6Ae4raNEdWFXPKs-YHssLLySdmPW7fVpqipvzYJqaK9vNQSouijASXdxaDXHLu-DjXyxEWYJRTdala8hxmXNmGWU8q0F6tWsrFa6VyIjpjIWGv5iimAeniIkJy3wX2cvgYv/s1600/Imagen6.png"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPmMNwnXdHV6Ae4raNEdWFXPKs-YHssLLySdmPW7fVpqipvzYJqaK9vNQSouijASXdxaDXHLu-DjXyxEWYJRTdala8hxmXNmGWU8q0F6tWsrFa6VyIjpjIWGv5iimAeniIkJy3wX2cvgYv/s1600/Imagen6.png" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">Secundarias.</span><br /><br />Cuando la estación está ubicada en una vía donde el caudal de aire que circula por ella corresponde solo a una parte del caudal total de la mina.<br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHzYB68ElmDlrHLXtWNKpoTmUo65rRkQTPSLySMBkkIbG6r4je40W2gO4shq6yizT6h-pyUicIu3-3WroSoGQmxzNue_EAQeaAxS80rwsTssdUJUh9m2f2jeU5vous3NbMfCFf6fzWtclO/s1600/Imagen7.png"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHzYB68ElmDlrHLXtWNKpoTmUo65rRkQTPSLySMBkkIbG6r4je40W2gO4shq6yizT6h-pyUicIu3-3WroSoGQmxzNue_EAQeaAxS80rwsTssdUJUh9m2f2jeU5vous3NbMfCFf6fzWtclO/s1600/Imagen7.png" /></a><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">TABLERO DE ESTACION DE MEDIDAS DE VENTILACION</span></div>
<br /><br /><br />En cada estación se ubica un tablero elaborado en madera y con pintura opaca verde se traza el formato de reporte de la información que se toma según la tabla. Se llena con tiza blanca o de color apropiado para que pueda ser leída por los trabajadores y supervisores antes de actualizarla. Se lleva el reporte a los libros de informes de seguridad de la empresa minera.<br /><br /><br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8l96zg1b67FYv8VgM-EjZA_XguQgPzpZHS88Yn1-C6W7-acqUgiJQmvu8dP_a-xcuJfLgCZ2PYN4eCPBPtVV3erRidqFYogTY6cYvjGLT9QPT7DNTVO-olkaJIooKKzwbG-EErwCdJz2J/s1600/Imagen8.png"><img border="0" height="355" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8l96zg1b67FYv8VgM-EjZA_XguQgPzpZHS88Yn1-C6W7-acqUgiJQmvu8dP_a-xcuJfLgCZ2PYN4eCPBPtVV3erRidqFYogTY6cYvjGLT9QPT7DNTVO-olkaJIooKKzwbG-EErwCdJz2J/s1600/Imagen8.png" width="400" /></a><br /><br /><div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-ZiS-lpfztgA%2FUfsxp4iOtnI%2FAAAAAAAAAFA%2Fu-YNK99hnbU%2Fs1600%2FImagen1.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji0QB4MNzSR6P7jMjfYsZcEleaX6Ka2wi8NRxNBLxVjQRcSokz00GEj1UI0W2Rfv5D8ADqGcLoBmEgE3Gx7iMpDCu5i9Ihyphenhyphen6IkieMvBYQvHvbwX0HcP-2_rQvmqx8Co71S1psRVmRexxaK/s1600/Imagen1.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-Y8MKmIRw8Tw%2FUfsx9XHSXrI%2FAAAAAAAAAFI%2FKO_40seqRFQ%2Fs1600%2FImagen2.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbEe-NZ-ab6nuG1UjIFgW7gyZKlf1tNMy0RRuMrBzjX38Sk-2H9XzUPfxI0AzdzI3t-7dkSxMoMnB1-8c_05xoJQJoK1f5kD03vLJhYq_0OsBZjUGxrKdruHzTbS2NBZd6TXO1_UguP18S/s1600/Imagen2.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-k6pO9P3NEjs%2FUfsyVOV79sI%2FAAAAAAAAAFY%2FHEgyTO47V10%2Fs1600%2FImagen4.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_dKIFcwrBIeljsl5WzJbrpF4dyKRx3yfDsKRg7iVevt7NuvlRofKWKgBTfWYzw8L3qJpixPX2JWPyUQo6twBAFIF7D_1yATCcH6fxVefKgZAV9MsDKsbGHIqqKHuysGzfrzhyphenhyphenPEbzaG9X/s1600/Imagen4.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-nJ4HaWQg_ME%2FUfsyzVOxjYI%2FAAAAAAAAAFo%2F95yUQ56nb_g%2Fs1600%2FImagen6.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPmMNwnXdHV6Ae4raNEdWFXPKs-YHssLLySdmPW7fVpqipvzYJqaK9vNQSouijASXdxaDXHLu-DjXyxEWYJRTdala8hxmXNmGWU8q0F6tWsrFa6VyIjpjIWGv5iimAeniIkJy3wX2cvgYv/s1600/Imagen6.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-rjlxvIDukfk%2FUfsy_DfwcuI%2FAAAAAAAAAFw%2FdZ-NIxanwmE%2Fs1600%2FImagen7.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHzYB68ElmDlrHLXtWNKpoTmUo65rRkQTPSLySMBkkIbG6r4je40W2gO4shq6yizT6h-pyUicIu3-3WroSoGQmxzNue_EAQeaAxS80rwsTssdUJUh9m2f2jeU5vous3NbMfCFf6fzWtclO/s1600/Imagen7.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-7eGQ0YMr828%2FUfsyhvqTBnI%2FAAAAAAAAAFg%2FM554L9vHMsk%2Fs1600%2FImagen5.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh88eZKprqEb5iqF0ga8yjNf7EoJI-_Yy9FAhvc0jHE2Dyt0w6JKIX7yqCiKsy8Bl2xnzsz-rPvi42I8VpO06yO8xa10yA7rbkky4fzzNE1MUZq-2KT5fht5kfPkwI6xqhuyVHk1hyphenhyphenhSdFA/s1600/Imagen5.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-TCXizv73Lbg%2FUfszPVgXa7I%2FAAAAAAAAAF4%2FPyEP2fncriI%2Fs1600%2FImagen8.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8l96zg1b67FYv8VgM-EjZA_XguQgPzpZHS88Yn1-C6W7-acqUgiJQmvu8dP_a-xcuJfLgCZ2PYN4eCPBPtVV3erRidqFYogTY6cYvjGLT9QPT7DNTVO-olkaJIooKKzwbG-EErwCdJz2J/s1600/Imagen8.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-veQDjGf9Gtg%2FUfsyG5Vn0JI%2FAAAAAAAAAFQ%2Fh4wdGTAKIoo%2Fs1600%2FImagen3.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9fCyb9RbXRnTaxDmAy5z2wzpnPIKUhLO3ua8uCN8q3jqU1QD9Pji4VKeo29M9lCK9_oI_UphkExUfQ7a53bFmLclTr4ji85C_L6XMMhjq_MNCOtsdxSbTTuJiV2KnlhNjCO75Q9Tb_Qun/s1600/Imagen3.png" -->Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-10772098178731893092013-07-31T15:45:00.000-07:002013-07-31T15:45:04.399-07:00<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">MEDICIONES DE VENTILACIÓN</span></div>
<br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">AFOROS EN LA MINA.</span><br /><br /><br /><br />El aforo consiste en realizar medidas de ventilación en las diferentes aéreas de la mina previamente establecidos, con el fin de controlar, evaluar y calcular requerimientos de aire actuales y futuros.<br /><br />Recomendable realizarlos cuando la mina este quieta y no haya trabajos de operación.<br /><br />El periodo de los aforos: en minas de hierro cada 3 meses, en carbón cada 1 mes.<br /><br />La medición se ubica en un sitio intermedio de un tramo de la vía entre dos nudos y donde no se presenten obstáculos, empalmes , equipos o cualquier otro elemento que interrumpa la labor.<br /><br />La nomenclatura de los puntos de aforo. Ósea que las estaciones de ventilación deben estar enumeradas, así:<br /><br />Los números: 1.0, 1.1, …. 1.n para un primer nivel inferior.<br /><br />Los números: 2.0, 2.1…… 2.n para un segundo nivel inferior.<br /><br /> <br /><br />Importante que esta secuencia de numeración permita llevar un orden lógico del recorrido. Es decir, primera estación en la entrada de la mina y la ultima en la salida.<br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">ELEMENTOS Y PROCEDIMIENTOS</span><br /><br /><br /><ul>
<li> plano general de la mina.</li>
<li> una libreta de anotaciones, para llevar los datos de campo y calculo de ventilación.</li>
<li>preliminarmente se debe ubicar el ventilador principal.</li>
<li>antes del afora, día anterior, se debe cuadrar la libreta anotando cada una de las estaciones y con su respectiva área. Si esta no sea tomado se debe realizar antes del aforo.</li>
</ul>
<br /><br /><br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDKQ7NjDhLhk18bKmKxREI1Bo6KCFTmjhTW5BjLyyseaUhaMbiDfiXCRkspRw1JRHvLFFdPLscfhT2GNDyxHalrD-vKrdpavf38jdYabwIDL6WHt6U1vhDUR9buytodzuZU-ZewXkvYGrP/s1600/TABLA.png"><img border="0" height="301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDKQ7NjDhLhk18bKmKxREI1Bo6KCFTmjhTW5BjLyyseaUhaMbiDfiXCRkspRw1JRHvLFFdPLscfhT2GNDyxHalrD-vKrdpavf38jdYabwIDL6WHt6U1vhDUR9buytodzuZU-ZewXkvYGrP/s400/TABLA.png" width="400" /></a><br /><br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">MEDICION EN LOS AFOROS</span></div>
<br /><br /><span style="color: red;">CAUDAL (Q) </span><br /><br />Volumen de aire que circula por una sección en un tiempo establecido. Las unidades de caudal están dadas por unidades de volumen sobre unidades de tiempo (m3/min.,m3/seg). La cantidad de aire se calcula como: <br /><br />Q = V * A <br /><br />Donde: <br /><br />Q = Caudal (m3/min.) <br /><br />V = Velocidad del aire (m/min) <br /><br />A = Área de la sección (m2) <br /><br /> <br /><br /> <br /><span style="color: red;">VELOCIDAD DEL AIRE (V) </span><br /><br />Es la distancia que recorre el flujo de aire de la mina en un tiempo determinado. Se puede medir con los tubos de humo, el anemómetro y el psicro-higo-anemómetro.<br /><br /><span style="color: red;">• Tubo de Humo:</span><br /><br />Tubo de plástico o vidrio que tiene en su interior una sustancia química especial que al contacto con el aire atmosférico desprende humo. <br /><br /><span style="color: red;">•Anemómetro</span><br /><br />Es un pequeño equipo que posee un ventilador sensible que es accionado por la fuerza del flujo de aire y permite medir la velocidad de éste. Existen los anemómetros de:<br /><br />•Rueda alada con reloj integrado<br /><br />•Hélice sin reloj integrado<br /><br />•Anemómetro digital.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-51947041442151068552013-07-31T15:33:00.002-07:002013-07-31T15:33:30.371-07:00DISEÑO DE UNA RED DE VENTILACION<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">COMO SE HACE EL DISEÑO DE UNA RED DE VENTILACION</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<br /><br /><span style="color: red;">TRAZADO DE LA RED</span>:<br /><br />Con los datos de campo obtenidos procedemos a conformar una malla de ventilación, teniendo como base el plano de desarrollo. Es necesario ubicar la entrada y la salida de la mina y los posibles nudos.<br /><br />Para hacer correctamente la malla o esquema de ventilación se necesita conocer bien la mina. <br /><br />Los números de los nudos se relacionan así:<div>
<ul>
<li>0 …… Nivel patio.</li>
<li>1 …… Primer nivel inferior.</li>
<li>2 …… Segundo nivel inferior.</li>
</ul>
</div>
<div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsoje2ZGlK3UqdCacUe9TCDZsg55vtU8Qw5suG_3g1n3yTxB7-IoFwHC7n6y4eM31QoYhcC5JR9MSMgA2Fnc2UhXGxNgN1LMCpoAyk9U-6LxtpWkw6U1dtgbxKZyUYwfFuZ9xb76Wwqkc5/s1600/RED.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsoje2ZGlK3UqdCacUe9TCDZsg55vtU8Qw5suG_3g1n3yTxB7-IoFwHC7n6y4eM31QoYhcC5JR9MSMgA2Fnc2UhXGxNgN1LMCpoAyk9U-6LxtpWkw6U1dtgbxKZyUYwfFuZ9xb76Wwqkc5/s400/RED.png" width="400" /></a></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<span style="color: red;">DISEÑO ISOMETRICO DE VENTILACION</span><br /><br /><br />El isométrico de ventilación es la representación del plano bajo tierra en tres dimensiones tomando como referencia la malla de localización según coordenadas geográficas y alturas correspondientes a los metros sobre el nivel del mar.<br /><br /><br /><br /><ul>
<li> Presentación del plano de desarrollo, preparación y explotación a escala 1:1.000, 1:2.000 aprox. Y ubicado según coordenadas del IGAC.</li>
</ul>
<br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPn9yMp67Pr-v3Bk51pHOGKIIbpvK0jtWEpnVatPWVApJkET5kJj1CDERPuKCP954dmVwyg8jJtEviJ6rRTjPOGA58UMpKr_rGzxLZj8-etm5f7YSEMUO5jK56ZkNghr-i9NZKE0CDdfyq/s1600/RED+2.png"><img border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPn9yMp67Pr-v3Bk51pHOGKIIbpvK0jtWEpnVatPWVApJkET5kJj1CDERPuKCP954dmVwyg8jJtEviJ6rRTjPOGA58UMpKr_rGzxLZj8-etm5f7YSEMUO5jK56ZkNghr-i9NZKE0CDdfyq/s400/RED+2.png" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><ul>
<li>Diseño de la plantilla isométrica</li>
</ul>
<br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzVyjrElF3aEvbZwsuWSY3OCe3bUs5vhBTmF5F3s5nUr6mHQSk1G2Xx9MuxwkA54JB6My6FFw2v0a3UWhpanoAjoxLI20Koj03d1pVaqUVpXr4e6-2yKEitwfAraqOKI2qQNHjhvt3S_2V/s1600/ISOMETRIKO.png"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzVyjrElF3aEvbZwsuWSY3OCe3bUs5vhBTmF5F3s5nUr6mHQSk1G2Xx9MuxwkA54JB6My6FFw2v0a3UWhpanoAjoxLI20Koj03d1pVaqUVpXr4e6-2yKEitwfAraqOKI2qQNHjhvt3S_2V/s400/ISOMETRIKO.png" width="400" /></a><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">REQUERIMIENTO PARA EL CALCULO DE LA VENTILACION</span><br /><br /><br />Los requerimientos para cumplir con una buena ventilación están en función de sus objetivos principales y de los elementos que en ella participen en su operación.<br /><br /> No existen normas fijas para estimar el volumen de aire requerido para una correcta ventilación de la mina.<br /><br /> En los estimativos de calculo del volumen de aire necesario se pueden tener en cuenta diversos factores de consumo.<br /><div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-21279266884481954472013-07-30T16:56:00.003-07:002013-07-30T16:56:30.295-07:00<h2>
<span style="color: red;">sistemas de ventilación</span></h2>
<br />
<ul>
<li>sistema de ventilación según donde se instale el ventilador y sentido de la corriente.</li>
<li>elección de entradas y salidas de aire. </li>
<li>influencia del método de explotación.</li>
</ul>
<br /><br /><div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.19in; margin-top: 8.64pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<h3>
<span style="color: red;">Ventilación en bucle: </span></h3>
<br />Consiste cuando las minas tienen el pozo de salida junto o cerca del pozo de entrada. El circuito de ventilación describe un bucle o una U alrededor de la explotación.<div style="direction: ltr; line-height: 90%; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.19in; margin-top: 6.48pt; text-align: left; text-indent: -0.19in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs6L3CnStLTi5q5lIhcWQjnasIe2WNrL4hC0LmFOqaepUmz52TDCTVqxU1GCgQwRuPCDIcvoCZfoPcbWUI7pHt_Gn4xr_qsNwCTbQ3_CrxIMD7kO_2ezFBJidD4gXrgAiDwB3k2-8F-jZt/s1600/1.png" imageanchor="1" style="line-height: normal; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center; text-indent: 0px;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs6L3CnStLTi5q5lIhcWQjnasIe2WNrL4hC0LmFOqaepUmz52TDCTVqxU1GCgQwRuPCDIcvoCZfoPcbWUI7pHt_Gn4xr_qsNwCTbQ3_CrxIMD7kO_2ezFBJidD4gXrgAiDwB3k2-8F-jZt/s400/1.png" width="400" /></a></div>
<br /><br /><h3>
<span style="color: red;"> Ventilación diagonal: </span></h3>
<br />Consiste cuando los posos de entrada y salida se encuentran alejados el uno del otro y las explotaciones se escalonan entre si.<div style="direction: ltr; line-height: 90%; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; text-align: left; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_rOIpTnMYqcTklpeVl9upjqznXOKyMJH1mgRg4vi8clFnrVINwJfXHwiKTiY4Tl-3KoPFB1oQrZiKnxdCzOmm_8eTpKNDLzlZxwqnh5MJDlwDmP6CKeGMSHTExH1rVXekdg0UvIbWlwNB/s1600/2.png" imageanchor="1" style="line-height: normal; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center; text-indent: 0px;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_rOIpTnMYqcTklpeVl9upjqznXOKyMJH1mgRg4vi8clFnrVINwJfXHwiKTiY4Tl-3KoPFB1oQrZiKnxdCzOmm_8eTpKNDLzlZxwqnh5MJDlwDmP6CKeGMSHTExH1rVXekdg0UvIbWlwNB/s400/2.png" width="400" /></a></div>
<br /><h3>
<span style="color: red;"><br />ventilación ascendente:</span></h3>
<br />Es la ventilación principal mas apropiada . En ella se aprovecha la depresión natural, aumentando la desgasificación en especial del metano debido a la disminución de presiones. en Colombia se recomienda en minas de carbón una ventilación aspirante-ascendente en donde el ventilador se coloque en un pequeño túnel conectado al tambor de ventilación en el nivel superior aprovechando con ello la fuerza ascensional del aire por la diferencia de peso especifico y temperaturas entre la entra y la salida de ventilación.<div style="direction: ltr; line-height: 90%; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.19in; margin-top: 6.48pt; text-align: left; text-indent: -0.19in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6r5rFHJP-uEvzqtuFHExyoBqF6NEc9QhyX029RGdrRWt1xiFf3J4zMeAt5rU-EDYO7roHK4mALd-4cq149_0bkpm9xurXek_so2-JyqD6e_LCMHf9PSwCZZvtHcAo_wtfrGwXMLuz6vS_/s1600/3.png" imageanchor="1" style="line-height: normal; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center; text-indent: 0px;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6r5rFHJP-uEvzqtuFHExyoBqF6NEc9QhyX029RGdrRWt1xiFf3J4zMeAt5rU-EDYO7roHK4mALd-4cq149_0bkpm9xurXek_so2-JyqD6e_LCMHf9PSwCZZvtHcAo_wtfrGwXMLuz6vS_/s400/3.png" width="366" /></a></div>
<br /><br /><h3>
<span style="color: red;">ventilación descendente:</span></h3>
<br />Desde el punto de vista del polvo presenta ventajas sus entradas estarían exentas de depósitos de polvo, lo cual a los frentes de explotación llegaría el flujo de aire menos contaminado; ya que los puntos de cargue y transporte estarían localizados a la salida de la corriente, también el aire esta menos húmedo y caliente, y los ductos llevaran el mismo sentido de la corriente de aire.<br /><br />El problema radica en que la ventilación descendente de las presiones están invertidas y cualquier interrupción de la ventilación aumentaría la desgasificación por la disminución de la precio. </div>
<div style="direction: ltr; language: es-CO; line-height: 90%; margin-bottom: 0pt; margin-left: .19in; margin-top: 8.64pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: justify; text-indent: -.19in; text-justify: inter-ideograph; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEPlR0M4mKtTeeOsvgvSSNUuHJIyTFHb2qgLLzI8uEHx2Y34F1NytHQMZuWtuDzimlmZncQP2vmOf5MKrnOVwipb7FyUNbP5iOCwsjvKDC6OvyshWrd5Im7H6A69m4sK1XqWbQAbpHD9LV/s1600/4.png" imageanchor="1" style="line-height: normal; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center; text-indent: 0px;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEPlR0M4mKtTeeOsvgvSSNUuHJIyTFHb2qgLLzI8uEHx2Y34F1NytHQMZuWtuDzimlmZncQP2vmOf5MKrnOVwipb7FyUNbP5iOCwsjvKDC6OvyshWrd5Im7H6A69m4sK1XqWbQAbpHD9LV/s400/4.png" width="355" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-27149160794810643832013-07-30T09:53:00.004-07:002013-07-30T09:53:39.558-07:00<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;">CLASES DE VENTILACIÓN EN MINERÍA SUBTERRÁNEA</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;"><br /></span></div>
<h3>
<span style="color: red; font-size: large;"><br /></span></h3>
<h2>
<ul>
<li><span style="color: red;">Ventilación natural:</span></li>
</ul>
</h2>
<br /> Es el flujo de aire que se presenta en una mina en ausencia de medios mecánicos, es debido a factores naturales.<br /><br /> Para que funcione la ventilación tiene que existir una diferencia de alturas entre la bocamina principal de entrada y la bocamina de salida. El ingreso y la salida de aire de toda la mina, es por galerías, chimeneas, piques, etc. Siendo la velocidad de aire no menor de 20 mt./min. La entrada y salida de aire deberán ser en forma independiente<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2lPS1x4M9n-DfacfQtSwCOKjFXhyphenhyphen3UJltfbXC4psX2MOFQrTl2NDW8Wqtb3zNT3Z4XaIvUSXg4DVK-zzg9cvNv5dypYST9wPsEWalpBHgPinviFbrRg4hUJKCmcFxOuRuzFEnqD97pjUc/s1600/ventilacion+natural.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2lPS1x4M9n-DfacfQtSwCOKjFXhyphenhyphen3UJltfbXC4psX2MOFQrTl2NDW8Wqtb3zNT3Z4XaIvUSXg4DVK-zzg9cvNv5dypYST9wPsEWalpBHgPinviFbrRg4hUJKCmcFxOuRuzFEnqD97pjUc/s1600/ventilacion+natural.png" height="341" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br /><h2>
<ul>
<li><span style="color: red;">ventilación forzada o mecanizada:</span></li>
</ul>
</h2>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.19in; margin-top: 6.48pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
La depresión forzada la producen los ventiladores bien sean auxiliares principales. Se hace por medio de ventiladores que introducen aire fresco a través de mangas.<br /> Es obligatorio el empleo de ventiladores auxiliares en labores que sólo tengan una vía de acceso teniendo un avance no superior a 60 mt<span style="font-family: Calibri; font-size: 21pt; line-height: 90%;">.</span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.19in; margin-top: 6.48pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8z83FsIjC8kDRMLzRuKtVyaP9g8G3aEogKqbhSGQlkO2EUhHEBdeq9a9_kGQsJTeCWfZcTmBCfuaC8f0I6yTpa36nZEOdIJR12A1IrurpdeRDHWoXzriz9_TJdj5FJE1MveQb-UEXOgO6/s1600/ventilacion+forzada.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8z83FsIjC8kDRMLzRuKtVyaP9g8G3aEogKqbhSGQlkO2EUhHEBdeq9a9_kGQsJTeCWfZcTmBCfuaC8f0I6yTpa36nZEOdIJR12A1IrurpdeRDHWoXzriz9_TJdj5FJE1MveQb-UEXOgO6/s1600/ventilacion+forzada.png" height="420" width="640" /></a></div>
<br /><br /><h2>
<ul>
<li><span style="color: red;">ventilación principal:</span></li>
</ul>
</h2>
<br />Consiste en la corriente de aire que recorre por los túneles de entrada y los túneles de retorno de aire pasando por las secciones que tenga una entrada y una salida, esta ventilación puede ser aspirante o soplante.<br /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEsdKTCuFoKuVs1ycgyWWUNsQfAeUrzufl0lJdHplL7FkVudtcybep46WF9hQOvIEk8szxV60RJ8zAsmMP8AU3qT0DwkppDU1ALw6z570NoaSk2WLJbxTIntA28JeI-N_BGu4t48tI9WsC/s1600/ventilacion+principal.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEsdKTCuFoKuVs1ycgyWWUNsQfAeUrzufl0lJdHplL7FkVudtcybep46WF9hQOvIEk8szxV60RJ8zAsmMP8AU3qT0DwkppDU1ALw6z570NoaSk2WLJbxTIntA28JeI-N_BGu4t48tI9WsC/s1600/ventilacion+principal.png" height="207" width="400" /></a><br /><br /><h3>
<span style="color: red;">clases de ventilación principal:</span></h3>
<div>
<br /><h4>
<span style="color: red;">Ventilación principal soplante: </span></h4>
<br />Es aquella cuando el ventilador inyecta aire a la mina ya sea por los túneles de entrada o salida. Tiene desventaja cuando el sentido de extracción de los minerales es contrario a la corriente de ventilación. </div>
<div>
<br /><h4>
<span style="color: red;">Ventilación principal aspirante:</span></h4>
<br />Consiste cuando el ventilador aspira aire de la mina bien sea por los túneles de entrada o salida. Este tipo de ventilación es la mas utilizada en las minas. <br /><br /><h2>
<ul>
<li><span style="color: red;">ventilación auxiliar o secundaria:</span></li>
</ul>
</h2>
</div>
<div>
<br />Tiene como principal función la de enviar o extrae una corriente de aire aun frente ciego en avance.</div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEsdKTCuFoKuVs1ycgyWWUNsQfAeUrzufl0lJdHplL7FkVudtcybep46WF9hQOvIEk8szxV60RJ8zAsmMP8AU3qT0DwkppDU1ALw6z570NoaSk2WLJbxTIntA28JeI-N_BGu4t48tI9WsC/s1600/ventilacion+principal.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEsdKTCuFoKuVs1ycgyWWUNsQfAeUrzufl0lJdHplL7FkVudtcybep46WF9hQOvIEk8szxV60RJ8zAsmMP8AU3qT0DwkppDU1ALw6z570NoaSk2WLJbxTIntA28JeI-N_BGu4t48tI9WsC/s1600/ventilacion+principal.png" height="207" width="400" /></a><br /><br /><h3>
<span style="color: red;">clases de ventilación auxiliar:</span></h3>
</div>
<div>
<br /><h4>
<span style="color: red;">Ventilación auxiliar soplante:</span></h4>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
consiste en la instalación de un ventilador en la corriente principal de ventilación y este mediante un ducto plástico envía su corriente de aire hasta una vía en avance o frente ciego. <br /><br /><br /><h4>
<span style="color: red;">Ventilación auxiliar aspirante: </span></h4>
<br /> consiste en instalar el ventilador en la corriente principal de ventilación este mediante tubería metálica o reforzada en espiral aspira aire del frente ciego provocando una depresión . Esta ventilación se puede complementar con la instalación de un inyector o soplete o un pequeño ventilador de aire comprimido con el objetivo de ventilar la esquina del frente no limpiada mediante la aspiración del ventilador. Los ventiladores empleados pueden ser a base de aire comprimido o eléctricos o electro neumáticos. <br /><br /><br /><br /><br /><h4>
<span style="color: red;">Ventilación aspirante soplante:</span></h4>
<br />Se presenta cuando se instala el ventilado bajo tierra en el sentido de unión de las vías principales horizontales y el tambor de ventilación <br /><br /><h4>
<span style="color: red;">Ventilación soplante aspirante:</span></h4>
<br /> Es un complemento auxiliar a la ventilación auxiliar aspirante el canal soplante es corto y es un ventilador de poca potencia. Es suficiente que el canal soplante aspire el aire a unos 3 a 5 metros de la zona anterior al extremo del aspirante. El objetivo de este ventilador pequeño es poner en movimiento y renovar el aire en el fondo de la vía<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-22257665032974259472013-07-29T12:23:00.005-07:002013-07-29T12:30:32.525-07:00<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;">¿que es ventilación en minería subterránea?</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;"><br /></span></div>
<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Ventilaci%C3%B3n_aspirante.svg/600px-Ventilaci%C3%B3n_aspirante.svg.png" /><br />
<br />
consiste en hacer llegar de una forma natural o mecánica una corriente de aire que permita la supervivencia del personal que labora en aquellos sitios, lo mismo que la dilución de gases contaminantes y disminución de las altas temperaturas y humedad que se puedan presentar.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">objetivo de la ventilacion</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
Mantener una atmosfera respirable y confortable.<br />
Diluir y evacuar de la mina los gases generados por actividades propias de la minería.<br />
Evacuar humos, vapores y polvos nocivos o inflamables.<br />
Disminuir temperaturas elevadas y refrigerar zonas demasiado húmedas<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">Importancia de la ventilación en el rendimiento</span></div>
<br />
La ventilación minera en muy importante en el rendimiento del personal, ya que brindará:<br />
Un ambiente laboral seguro y confortable.<br />
Trabajaran con mayor tranquilidad.<br />
Estarán alertas a cualquier tipo de accidente.<br />
Mayor eficiencia o rendimiento en el trabajo de hombres y maquinaria.<br />
<br />
Asegurar la salud de los trabajadores<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">gases indispensables en la composición de aire</span></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">EL OXIGENO (O2)</span><br />
<br />
Gas incoloro, inodoro e insipido.<br />
<br />
Peso especifico 1.1.<br />
<br />
Su efecto en la respiracion radica en la disminucion de su concentracion.<br />
<br />
Causas de reduccion en la concentracion.<br />
<br />
*por oxidacion y adsorcion de carbon.<br />
<br />
*respiracion del personal e intencidad de trabajo. Según el trabajo realizado el personal consume de 0.25 a 2.5 litros por minutos de oxigeno.<br />
<br />
<span style="color: red;">Nitrogeno (n2)</span><br />
<div>
<span style="color: red;"><br /></span>•Gas incoloro, inodoro e insipido. <br />
•Peso especifico 0.97 <br />
•origen.: descomposicion de materia organica trabajo con explosivos, <br />
•Desprendimientos de las rocas. Al emanar el grisu. De la roca puede emanar el 40% de la roca.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">Gases nocivos</span><br />
<br />
•Gas carbonico (CO2)<br />
•Sin olor, inodoro y con sabor ligeramente acido<br />
•Peso especifico 1.5 <br />
•Aparatos de deteccion:<br />
•Lampaas de seguridad<br />
<br />
<br />
•Aparatos portatiles de medicion directa <br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">monoxido de carbono. (CO)</span><br />
•sin color, sabor, sin olor <br />
•Peso especifico 0.97 <br />
•Toxico combustible, soluble en agua <br />
•Origen trabajos con explosivos producen co y N2O <br />
•Motores diesel y de combustion incendios y explosivos de grisu<br />
<br />
<br />
<span style="color: red;">GRISU (ch4) </span><br />
•Es un gas combustible que se encuentra impregnando las capas de carbón y las rocas acompañantes <br />
•Gas incoloro, inodoro e insípido <br />
•No es venenoso, pero si incomodo para las respiración, mayor al 30% produce asfixia por4 falta de oxigeno<br />
<br />
<br />
•Por su bajo peso se acumula en las partes altas de las vías<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: red; font-size: large;">Aire atmosférico en las minas</span><br />
<br />
<br />
<br />
Composición del aire seco (atmosférico normal) <br />
ØN2 --------------78% en volumen de vapor de agua 0.5% al 4% <br />
ØO2 ---------------20.86 % <br />
ØCO2 -------------0.20 % <br />
ØArgón -----------0.93 % <br />
ØOtros gases --- 0.01 % <br />
<br />
<br />
<br />
El aire atmosférico con que se ventila una mina subterránea, mediante cualquier sistema de ventilación, se contamina en su recorrido por: <br />
<br />
• La presencia de gases de flagrantes, asfixiantes, tóxicos y explosivos. <br />
<br />
• Polvos nocivos o inflamables. <br />
<br />
• Incendios, utilización de explosivos. <br />
<br />
• Respiración de las personas. <br />
<br />
• Calor y gases producidos por la maquinaria y equipos utilizados en las labores. <br />
<br />
• Oxidación de los materiales. <br />
<br />
• Descomposición de sustancias o materias minerales u orgánicas. <br />
<br />
• Presencia de aguas estancadas. <br />
<br />
• Operaciones básicas de la explotación. <br />
<br />
• Emanaciones de gases propios del yacimiento.<br />
<div style="direction: ltr; line-height: 90%; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.19in; margin-top: 7.56pt; text-indent: -0.19in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhThnAUNmqcZRcjNxtktxj4orYYmvyYPqMHPMIXAt9CMQN2GqCTXnvXVoSmW1L7YeQgHi75unBDAQ0-VbftJg69jeYs8PeFlDogu2zB3plEmJCetmnqfHx4hyL_himxomPxLapMxJVFfOam/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhThnAUNmqcZRcjNxtktxj4orYYmvyYPqMHPMIXAt9CMQN2GqCTXnvXVoSmW1L7YeQgHi75unBDAQ0-VbftJg69jeYs8PeFlDogu2zB3plEmJCetmnqfHx4hyL_himxomPxLapMxJVFfOam/s640/Sin+t%C3%ADtulo.png" width="640" /></a></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><br /></span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 0pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 18pt;"><span style="color: red;">si necesita mas informacion sobre ventilacion en mineria subterranea deje un comentacion.</span></span></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-15757921939509273482013-07-26T08:23:00.001-07:002013-07-26T08:23:43.833-07:00<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-large;">voladuras electricas en mineria</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/pFtQYtLqh00?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-large;"><br /></span></div>
<br /><br />La voladura eléctrica tiene la ventaja de que en cada detonador por separado y el circuito completo puede ser probado antes de realizar la voladura, además de que a, diferencia de la iniciación con mecha de seguridad, se tiene a voluntad bajo control el momento preciso de la detonación. Un detonador eléctrico instantáneo . Actúa tan pronto como recibe la corriente eléctrica de encendido mientras que los de retardo disponen de una mezcla que se encarga de dar el retardo que les permite detonar con diferentes intervalos de tiempo entre detonadores de distintos números. <br /><br /><br />Se fabrican en dos tipos: los de micro retardo , cuando el intervalo entre uno y otro numero es de 25 ms. (milésimas de segundo) y los de retardo cuando el tiempo de intervalo entre dos números es de 0.5 segundos. <div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<span style="color: red; font-size: large;">circuito electrico</span><div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-size: 32.0pt;"><span style="color: #3891a7; font-family: "Wingdings 2"; font-size: 80%; mso-color-index: 4; mso-special-format: bullet;"></span></span>Para comprender los requerimientos de un circuito eléctrico de voladura, debemos tener presente algunos principios de la corriente eléctrica especialmente sobre voltaje amperaje y resistencia.</div>
</div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<br /></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="color: red; font-size: large;">voltaje</span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="color: red; font-size: large;"><br /></span></div>
Es la cantidad de presión eléctrica con voltios V en un conductor, corresponde a la presión en kg/m2. en un sistema de aire comprimido<br /><br /><br /><span style="color: red; font-size: large;">amperaje</span><div>
<br />Es el rango de flujo de electricidad en un cable o conductor medio en amperios A, a semejanza de un flujo de aire que se mide en pies cúbicos o metros cúbicos por minuto.<br /></div>
<div>
<span style="color: red; font-size: large;">resistecia</span></div>
<div>
<br />Se define en ohmios la resistencia en que se presenta el conductor al paso de la corriente eléctrica, esta resistencia depende del tipo de material del conductor y del área de su sección <br />La interrelación de estos factores es de media por la ley de ohmio, que dice si el voltaje es dividido entre la resistencia, el cociente será la corriente en amperios que fluye en el circuito. Esta ley interesa en la voladura debido a que el amperaje que fluye por el circuito es un parámetro de importancia para la detonación total de la voladura. Si el circuito no tiene suficiente amperaje no todos los detonadores podrán ser activados lo que representa tiros quedados después del disparo, con gran riesgo de accidentes a la voladura la que, dicho sea de paso, será suficiente. Los circuitos pueden ser en serie paralelos y serie-paralelos</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: red; font-size: large;">circuito en serie</span></div>
<div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-size: 30.0pt;"><span style="color: #3891a7; font-family: "Wingdings 2"; font-size: 80%; mso-color-index: 4; mso-special-format: bullet;"></span></span>Es lo mas común para el disparo de un pequeño numero de barrenos. En este sistema toda la corriente de encendido fluye directamente a todos los detonadores en un solo sentido. Se acepta generalmente que el amperaje mínimo para activar un circuito en serie es de 1.5 A con corriente continua o de 3 A con corriente alterna. Para muchos casos el limite recomendado es de un máximo de 50 detonadores eléctricos con 7.30 metros por disparo.<br />circuito en paralelo<br /></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
Común en voladuras subterráneas; en este circuito cada detonador proporciona caminos alternos para el paso de la corriente. Se usan dos líneas principales separadas el dispositivo del negativo, a la que se empatan los alambres de cada detonador formando puentes. Los cálculos son similares pero difieren en que se necesita un mínimo de 1 A para cada detonador, ya sea corriente continua o alterna.<br />circuito en serie paralelo<br />Generalmente empleado cuando el disparo excede de unos 40 detonadores con alambres de 6m, demasiado para un simple circuito en serie. Las recomendaciones sobre flujo de corriente son similares a las utilizadas para circuito en serie y los cálculos comprenden a los siguientes pasos:<br /></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<ul>
<li>Encontrar la resistencia de los detonadores de una serie multiplicando su numero por la resistencia por detonar </li>
</ul>
<br /> <br /><ul>
<li>Calcular la resistencia de los detonadores de alambre con conexiones y de la línea de disparo como se hace con un circuito en serie simple. </li>
</ul>
<br /> <br /><ul>
<li>Totalizar las resistencias de los detonadores, línea de conexiones y línea de disparo. </li>
</ul>
<br /> <br /><ul>
<li>Aplicar la ley de ohmios para determinar la corriente total proporcionada . </li>
</ul>
<br /> <br /><ul>
<li>Dividir el total de la corriente proporcionada entre el numero de series, para obtener la corriente por serie.</li>
</ul>
</div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<ul>
<li>Es importante recordar que los fabricantes emplean diferentes materiales para confeccionar los detonadores de retardo y micro retardo, especialmente para los puentes de resistencia eléctrica y los elementos de tiempo, por lo que sus valores reales difieren de una marca a otra a pesar de mostrar un mismo numero. Por ello se debe evitar emplear en una misma voladura detonadores de diferentes marcas</li>
</ul>
<div>
<br /></div>
<ul>
<li>El sistema de encendido utilizado es de gran importancia, las voladuras totalmente instantáneas son limitadas las que realizan con tiempo de retardo muy pequeños implican el principio de que las rocas se puedan romper por etapas, con adyacentes dando la ventaja de crear continuas caras libres que facilitan la salida de cada tiro.</li>
</ul>
</div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<br /></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.4in; margin-top: 6pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<ul>
<li>El efecto de tiempos muy cortos entre los barrenos se traducen en una colaboración entre si para romper la roca, manteniéndola además unida durante la voladura al disminuir la proyección pero si se utilizan tiempos de retardos de varios segundos al proceso tendrá resultados completamente distintos produciendo gran proyección ala mala fracturación, con exceso de grandes bloques. La aplicación de detonadores de retardo en voladura indudablemente mejora el rendimiento del explosivo a facilitar su bajo de expansión y de remoción de detritus, optimiza la fragmentación y disminuye la vibración.</li>
</ul>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-61953535822738745882013-07-25T09:51:00.000-07:002013-07-25T09:55:31.790-07:00QUE ES MECHA DE SEGURIDAD <div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-large;">¿que es mecha de seguridad?</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: x-large;"><br /></span></div>
•La Mecha de Seguridad es uno de los componentes del sistema tradicional de voladura. Su estructura está compuesta por capas de diferentes materiales las cuales protegen al núcleo de pólvora. Un recubrimiento final de material plástico asegura una excelente impermeabilidad y buena resistencia a la abrasión.<br />
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGLawAIK3OKHwEe36neAXDhnK5seTsl56YPNekAPxVuuqWanXSF6y7aEJHRFgbNQuuKFruBB12f846Y-_9mypBcA7AmhHhew0dHmp50qtpdTRSvThAdhR7_I1dw-qbpyOSNx9tLzZOfW3i/s1600/Imagen1.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGLawAIK3OKHwEe36neAXDhnK5seTsl56YPNekAPxVuuqWanXSF6y7aEJHRFgbNQuuKFruBB12f846Y-_9mypBcA7AmhHhew0dHmp50qtpdTRSvThAdhR7_I1dw-qbpyOSNx9tLzZOfW3i/s320/Imagen1.png" width="320" /></a></div>
<div>
<span style="color: red;">corte de la meca de seguridad:</span> la mecha de seguridad para las minas debe tener un corte limpio de 90°</div>
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<div style="text-align: justify; text-indent: -28.80000114440918px;">
E ENSAMBLE:<span style="color: #ad0101; font-family: Arial; font-size: x-large;"> </span>La mecha debe quedar en contacto con la carga explosiva. Considerando que el cierre debe quedar hermético, para evitar la penetración de agua o humedad a su interior, que puede afectar su funcionamiento.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXdpK-mmcOclxB52PiiztyDrzQW2T8nwHke-8X72TNoobWKZ4oTzluY9ceIO5CbANQQIQAh7AzrzI-pF_nZHuEnY1yr30sp51lSuW9xrG6J6eIVSiTG0vK2Ok5eLN7N3bjjgzWGCVrksUS/s1600/Imagen2.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="387" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXdpK-mmcOclxB52PiiztyDrzQW2T8nwHke-8X72TNoobWKZ4oTzluY9ceIO5CbANQQIQAh7AzrzI-pF_nZHuEnY1yr30sp51lSuW9xrG6J6eIVSiTG0vK2Ok5eLN7N3bjjgzWGCVrksUS/s640/Imagen2.png" width="640" /></a></div>
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ENCENDIDO: La iniciación de la mecha <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibRG9nqu7clGJx6J3homGfsRaZTyTAD26IUMOXUAXq77DOkyyRPl7Kxn8AnOmbsLOnJjFq18oGea2Ao1y1U9m4oVmVv8VlSunplGqwYo_9HsqQh-vxudsOxT69ZcNjo607MGKV-4Ids2ew/s1600/Imagen3.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibRG9nqu7clGJx6J3homGfsRaZTyTAD26IUMOXUAXq77DOkyyRPl7Kxn8AnOmbsLOnJjFq18oGea2Ao1y1U9m4oVmVv8VlSunplGqwYo_9HsqQh-vxudsOxT69ZcNjo607MGKV-4Ids2ew/s400/Imagen3.png" width="400" /></a></div>
debe hacerse a través de un conector de mecha, el cual se inicia con una mecha de ignición rápida</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s320/Imagen4.png" width="320" /></a></div>
<div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0in; margin-top: 5.76pt; text-indent: 0in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a></div>
</div>
<br />
<br />
En caso de no contar con los accesorios conector mecha y mecha rápida, la iniciación de troncales de cordón detonante o tiros unitarios, se pueden hacer a través de la iniciación directa,<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"><br /></a>RECOMENDACIONES:<br />
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"><span style="color: black;"><br /></span></a>La operación de encendido e iniciación con mecha de seguridad debe ser cuidadosamente, especialmente con relación a la cantidad de personas que encenderán las mechas, el método de encendido y el tiempo necesario para que el personal se retire y resguarde adecuadamente<br />
<br />
<div>
•Antes de iniciar el consumo de un rollo, corte un metro de mecha y compruebe su tiempo de combustión, la que debe ser aproximadamente 140 seg./m ±8% a 500 m sobre el nivel del mar, considerando un aumento del tiempo de combustión de 1 seg./m cada 100 m de altura (aprox.).</div>
<div>
•Use siempre la mecha de mayor antigüedad y verifique si hay humedad en sus extremos. Se recomienda cortar los primeros 50 cm. del rollo como medida de precaución, antes de hacer la prueba de tiempo de combustión. <br />
<br />
•Nunca utilice para iniciar cargas explosivas, trozos de mecha inferiores a un metro de longitud.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGkbW9xg7ies0Tme7cOxpKpLlsTPOfsvzvzt5vV4z4n2bZjV1-M9EZ_uLrlQSTW0cZ-06d7eNF5Gd6NTbnGC9dXSWSfJu9VqyVfDMKFrgBL76ezSNF-wmehUaxlcD-HKhEb4hV29m08BE/s1600/Imagen4.png"></a></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-90844227470035041982013-07-21T17:51:00.004-07:002013-07-21T17:54:52.450-07:00<br /><span style="color: red; font-size: x-large;">RANKING DEL LAS 5 MINAS MAS GRANDES DEL MUNDO</span><br /><br /><span style="color: red;"><br /><span style="font-size: large;">1.- Mina de cobre el Teniente, la mina de cobre subterránea más grande del <a href="http://data.taggify.net/rd?p=oXi6cNjTxMayZSDdJrBzNG8nfu55YwlGsRp-7Vom6MQTXyRVWgcZ7L7ImYjAr7_wAV44Ag1Yc8PY4HeQmaj42PqWRDYLdEIpQvbxTYfare-AcWvwrbUcFeIMp55I-bVokxZaFSYeWt6aevVLSRdxUo1DNw6c5NEbr31LV0SZmG7qGqZ1I8qsAOqMEty_ZPN5u00CfJqPsuPOvlWe0b3w1wjsOUF789ScxZuwZmbzrrmg0zt4hKPfRJNmL6u2n24phY2aQW8ppK1LdM9KLSL989h4XteMc34xwxxt9dXGe2fMeFVF4BTiUm9i-AiqMKMHvQVIbMXmIKZruLhyYrdpm8C83-ujYgu31ltwLS6CbbpQ7zeW2JFDRY4xxV7hgZPPixKSIELL7t3nhOiYJKFaevnaTzfFB7i3tWBc89nSIL6680zfDeoUc7d_XnrbZ5ZBcTeM38ic46Nbv5NfbyToLhNJtdzw9MFLlvI0XAHe6d7TQ97ON1TLQ656GT-i4rJG-n8ovX9SEf_VGEEi_UXlirQe4I3-A8QU_dyb6zayUTORzl_I9yFW-ICeRpLFUQ3lio6W4O4Bw16dqvWp0AkrGQqk_Kybl_5zHuH6qmKDjxfv4Lo_rwefRcXkykTGAbloN7YeGv5RFH-RqPfv7XT_Nvsran4y69WlVmdZqMekLL8fvhfRlAkKRQljVOAoMl0m9UoF6jq5abt2oxIs7SHPqLVMW55kvxp_cqvmn42jko8gHD5VuQ0PxOUd5PbYZGg5Gg37XuqjXmgR9pnbHnp4SgF-22vgM03C0hWXCvbVBLjO84M4Zd4Lq2oey5HYDkfoeHMpeCJyCJCfRbsqxjDH-7FtOVxJ-3RhX_KvJSROGp05a3PEaH10atUvLmhpnygb0Lk05d_DhjEMV82ezyccnUgktFESQ5nPepIMNn7aUyRzurSsPpQDszZ7OhxPiGjB">mundo</a>.</span></span><br /><br /><br /><br />Situada a 120 kilómetros al sur de Santiago, cerca de Machalí, la Carretera del Cobre conecta la capital de Chile con El Teniente. La población de Los Maitenes marca la frontera entre el mundo real y el mundo verde del mineral, el mayor productor de riqueza del país andino. De hecho, Chile extrae el 30% del cobre mundial. Los Andes, la mitad.<br /><br /><br /><br /><br />Codelco, la Corporación Nacional del Cobre de Chile, es la empresa estatal que se encarga de controlar los centenares de kilómetros cuadrados donde se ubica El Teniente. Sin vegetación, sin animales, tan sólo verde mineral, la mayor fuente de beneficios de Chile.<br /><br /><br /><br /><br />Aquí todo es a lo grande. Ocho pisos bajo la superficie terrestre (22 en unos pocos años); 6.000 kilómetros de túneles subterráneos de los cuales más de 3.000 kilómetros aún están en funcionamiento (la misma distancia que hay de Arica, en la frontera con Perú, hasta Chillán, al sur de Santiago); 9.000 trabajadores, 600 de los cuales son mujeres; 400.000 toneladas de cobre fino anual son algunos de los datos de <a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=8562065537165260686">esta</a> mina.<br /><br /><br /><br /><br /><img src="http://img.znoticias.com/tops10/2011/08/31/las-5-minas-mas-grandes1.jpg" /><br /><br /><span style="color: red; font-size: large;">2.- Mina de oro Yanacocha en Perú.</span><br /><br /><br /><br />La Minera Yanacocha es la productora de oro más grande de América del Sur. Situada a gran altura sobre la Cordillera de los Andes Peruanos, a 48 kilómetros (30 millas) al norte de la ciudad de Cajamarca. La misma está compuesta por cinco minas a cielo abierto, cuatro plataformas de lixiviación y tres plantas de recuperación de oro.<br /><br /><br /><br /><br /><img src="http://img.znoticias.com/tops10/2011/08/31/las-5-minas-mas-grandes2.jpg" /><br /><br /><span style="color: red; font-size: large;">3.- Mina de diamantes más grande del mundo <a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=8562065537165260686">en</a> Siberia.</span><br /><br /><br /><br /><br />En la localidad de Mirny, en la Siberia oriental rusa, se encuentra la mina de diamantes más grande del mundo un verdadero portento de la actividad minera. Tiene cerca de 1200 metros de diámetro y más de 500 de profundidad, y que el espacio aéreo sobre ese tremendo hueco está cerrado para los helicópteros porque pueden ser "absorbidos" por las corrientes de aire que corren hacia abajo.<br /><br /><br /><br /><br /><img src="http://img.znoticias.com/tops10/2011/08/31/las-5-minas-mas-grandes3.jpg" /><br /><br /><span style="color: red; font-size: large;">4.- Mina de carbón de Cerrejon en COLOMBIA</span><br /><br /><br /><br /><br />Ubicada a hora y media de Riohacha por una carretera rodeada de desiertos, cactus y piedras que llevan al mar Caribe, en el Cerrejón se vive y se trabaja como en tierra de gigantes, ya que para sacar las más de 28 millones de toneladas de carbón el año pasado, se necesitó una herramienta proporcional para exportar a Europa, Norte y Centroamérica este mineral utilizado casi siempre para generar energía en las termoeléctricas.<br /><br /><br /><br /><br />El Cerrejón es como una gran ciudad donde viven muchos de los que trabajan en la mina. En la mina podemos ver algunos de los vehículos más <a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=8562065537165260686">grandes</a> del mundo.<br /><br /><br /><br /><br /><img src="http://img.znoticias.com/tops10/2011/08/31/las-5-minas-mas-grandes4.jpg" /><br /><br />5.<span style="color: red; font-size: large;">- La mina de <a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=8562065537165260686">hierro</a> más grande del mundo en Suecia.</span><br /><br /><br /><br /><br />En Suecia, 145 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico, se encuentra el segundo mayor municipio del mundo en área de extensión: Kiruna. Este paraje, sin embargo, no es especialmente conocido por este dato sorprendente, sino por ser la sede de la mina de hierro más moderna y grande del planeta.<br /><br /><br /><br /><br />La existencia del mineral se descubrió en 1647 y el yacimiento empezó a explotarse a cielo abierto. No sería hasta el año 1960 que pasaría a ser subterráneo. Desde entonces, la mina ha ido creciendo en extensión, cubre una superficie de cuatro kilómetros de longitud, y en profundidad, alcanza los 2.000 metros en vertical. Por ello, ningún turista debería renunciar a la oportunidad de entrar en el vientre del yacimiento.<br /><br /><br /><br /><br />La oficina de turismo de Kiruna ofrece visitas guiadas a la mina, a la que el turista accede en autobús y equipado con un casco. Al llegar a su interior, sorprende descubrir que está prácticamente deshabitado. Son muy pocos los mineros que trabajan en el subsuelo: la perforación de los filones y la extracción del mineral se controlan desde la superficie de forma remota. Así, diversos operarios miran cómo trabajan las máquinas desde sus pantallas de ordenador. No es ciencia ficción, sino tecnología punta.<div>
<span style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Garuda; font-size: 14px; line-height: 21px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><br />Mas Info: <a href="http://tops10.znoticias.com/las-5-minas-mas-grandes-del-mundo#ixzz2ZjOG2Yjl" style="border: 0px; color: #003399; font-size: 14px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">http://tops10.znoticias.com/las-5-minas-mas-grandes-del-mundo#ixzz2ZjOG2Yjl</a></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-91631260350568979742013-07-21T12:02:00.000-07:002013-07-21T12:02:11.991-07:00<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;">¿que es cantera?</span></div>
<div style="text-align: center;">
<img height="297" src="http://www.ua.all.biz/img/ua/service_catalog/80791.png?rrr=1" width="400" /></div>
<br />Canteras es el término genérico que se utiliza para referirse a las explotaciones de rocas industriales, ornamentales y de materiales de construcción. <br /><br />Las canteras suelen ser explotaciones de pequeño tamaño. Constituyen, el sector más importante en cuanto a número, ya que desde muy antiguo se han venido explotando para la extracción y abastecimiento de materias primas con uso final en la construcción y en obras de infraestructura.<div>
<br /></div>
•El primero es donde se desea obtener un todo fragmentado listo para la alimentación de plantas de tratamiento y obtener materiales de construcción en forma de áridos y formación de cementos <br />• <br />•El segundo son explotaciones cuidadosas de grandes bloques que posteriormente se cortan y se elaboran<div>
<br /></div>
<div>
<br /><span style="color: red;"> COMO SE EXPLOTA UNA CANTERA</span></div>
<div>
<span style="color: red;"><br /></span>•Aprovechando de la pendiente, el deposito de material pétreo, se divide en capas horizontales, con la finalidad de explotar varias capas (bancos) simultáneamente, así, de esta manera la cantera va adquiriendo la forma escalonada<div>
el método de explotación aplicado suele ser el de banqueo</div>
<div>
<br /></div>
<div>
LAS PRINCIPALES ROCAS QUE SE EXTRAEN DE LAS CANTERAS SON:</div>
<div>
<ul>
<li>GRANITO</li>
</ul>
<div>
<img src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQMMODwIaD4NbQo44RRuxfID1jGrcDiSoxDkiFXqVNCa__zQBUFp3SNQmdB" /></div>
<ul>
<li>PIZARRA</li>
</ul>
<div>
<img src="https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQCH2elNQkpOa6jzPx1eFea-MPwu3ebC5yn3ZtmJaZy-crG41CP2Q" /></div>
<ul>
<li>CALCITA</li>
</ul>
<div>
<img height="224" src="http://pr.kalipedia.com/kalipediamedia/geografia/media/200807/31/geopuertorrico/20080731klpgeogpr_25_Ies_SCO.jpg" width="320" /></div>
<ul>
<li>MARMOL</li>
</ul>
<div>
<img height="375" src="https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ34XzFDmbVOU_TFHU0w_1caVi124Wu6FVjGsUzqDnAugZM7Wcylk9WehxZ" width="400" /></div>
</div>
<div>
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div>
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">CANTERAS SUBTERRANEAS</span></div>
<div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.38in; margin-top: 5.76pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 24pt;"> </span><img height="300" src="https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTlKONzgXPU8BlNMPxchTOiuLw_BVR7qa7-ccjmqRpa6N7STGttXA" width="400" /></div>
<br /> Este tipo de explotaciones se constituyen en una alternativa a tener en cuenta, debido a su mayor coste, solamente en casos especiales. <br /><br /> En el umbral económico de viabilidad debe considerarse el posible beneficio derivado del aprovechamiento de las excavaciones subterráneas. <br /><br /> <br />• El proyecto de una cantera subterránea deberá prestar atención a los siguientes apartados:<br />•Métodos de explotación: <br /><br /> depende de la morfología, potencia e inclinación, características geométricas de hastiales y masa explotable, costes de arranque, infraestructura, características de la roca, etc. <br /><br /> Es frecuente la utilización del método de cámaras y pilares gracias a las buenas características geomecánicas de las formaciones que en general se usan para la trituración y obtención de áridos<br />•Labores de preparación : son fundamentalmente mediante túneles o rampas. Los pozos prácticamente no se utilizan por su alto coste de inversión y de desarrollo, aunque existen algunos casos conocidos. <br />•Técnicas de sostenimiento: (colocación de bulones, cables de anclaje, pletinas bulonadas,etc.) dependen de las características de la roca y del adecuado dimensionamiento de los pilares. Suponen un coste adicional que, en muchos casos es muy importante<br /><br /> <br />•Ventilación: que en algunos casos es natural, debe estar adecuadamente dimensionada para la rápida evacuación de humos y gases generados por el funcionamiento de los equipos mecánicos y las voladuras<br /><br /><span style="color: red;"><br />SEGUN SU ORIGEN</span><br />
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.38in; margin-top: 5.76pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="color: red;"><br /></span>canteras aluviales<br />canteras de roca o peña<br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">CANTERAS ALUVIALES</span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.38in; margin-top: 5.76pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<img src="http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/143959.jpg" /><span style="color: red;"><br /></span>•llamadas también canteras fluviales, en las cuales los ríos como agentes naturales de erosión, transportan durante grandes recorridos las rocas aprovechando su energía cinética para depositarlas en zonas de menor potencialidad formando grandes depósitos de estos materiales entre los cuales se encuentran desde cantos rodados y gravas hasta arena, limos y arcillas; la dinámica propia de las corrientes de agua permite que aparentemente estas canteras tengan ciclos de autoabastecimiento, lo cual implica una explotación económica, pero de gran afectación a los cuerpos de agua y a su dinámica natural.<br />•En las canteras de río, los materiales granulares que se encuentran son muy competentes en obras civiles, debido a que el continuo paso y transporte del agua desgasta los materiales quedando al final aquellos que tiene mayor dureza y además con características geométricas típicas como sus aristas redondeadas. Estos materiales son extraídos con palas mecánicas y cargadores de las riberas y cauces de los ríos.<br /><br /><br /><span style="color: red;">CANTERAS DE ROCA O PEÑA</span></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.38in; margin-top: 5.76pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<img height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXyBp2FRb83VdlQGwBo2QDXAJJa3geWR34zc5rq2xWab5OAQyZGZc20NSvfSSRVef7gcdVTxGVTVpTZWDWKf-BJU11zZarAqikJKMCi8Pz7QkjWTAJceS9aS1DVycYaDGPxotpDZGqQq0/s400/marmol+-+cantera.jpg" width="400" /></div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.38in; margin-top: 5.76pt; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<br />•Las canteras de peña, están ubicadas en formaciones rocosas, montañas, con materiales de menor dureza, generalmente, que los materiales de ríos debido a que no sufren ningún proceso de clasificación; sus características físicas dependen de la historia geológica de la región, permitiendo producir agregados susceptibles para su utilización industrial; estas canteras se explotan haciendo cortes o excavaciones en los depósito<br /><br /><br /><br /><br />SI DESEA MAS INFORMACIÓN SOBRE CANTERAS POR FAVOR DEJAR UN COMENTARIO CON EL TEMA SOLICITADO</div>
</div>
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.38in; margin-top: 5.76pt; text-indent: -0.38in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.38in; margin-top: 5.76pt; text-indent: -0.38in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.38in; margin-top: 5.76pt; text-indent: -0.38in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.38in; margin-top: 5.76pt; text-indent: -0.38in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<span style="font-family: Calibri; font-size: 24pt;"><br /></span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-5123674966275597252013-07-19T18:44:00.002-07:002013-07-19T18:44:57.216-07:00<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><b><i><u>EL BOTADERO EN MINERÍA</u></i></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<img height="300" src="https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSm1gocghibMLEkAuxtufAZL_JGas62Sg4UiaSu9bU1Ar3GAWbwnA" width="400" /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
El material estéril extraído de la mina, debe ser dispuesto en lugares específicos y adecuados para este fin, por lo que tendremos que definir las características de estos lugares.<br /> Un buen lugar para un botadero lo constituirá el sector que cumpla de mejor manera todas las exigencias para su habilitación, tanto técnicas como económicas, de las cuales podemos mencionar las siguientes:<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: red;">A</span>. La distancia entre el punto de carga de los camiones en la mina y el lugar de descarga del material estéril(o botadero) debe ser la mínima posible, por una razón económica, ya que el rendimiento de los equipos de transporte es afectado por esta distancia.</div>
<div>
<br /></div>
<span style="color: red;">B</span>. El lugar donde se depositarán los escombros o estéril debe ser geológica y geomecánicamente apto para ello, ya que la gran cantidad de material a depositar puede generar siniestros geomecánicos en el sector mismo (hundimiento) o en sectores aledaños (distribución de esfuerzos).<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: red;">C</span>. El sector elegido debe carecer de importancia económica en el presente y en un futuro, es decir hay que comprobar la inexistencia de recursos utilizables en el sector (por ejemplo un yacimiento con bajo interés económico hoy, pero que puede ser interesante en el futuro, o una reserva importante de agua, etc.).</div>
<div>
<br /></div>
<span style="color: red;">D</span>. La utilización del sector elegido no debe significar un daño ambiental real o potencial, lo cual se garantizaría con un adecuado estudio al respecto.<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">CREACION DE UN BOTADERO</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;">1/ </span>SE CREA UN PLANO TOPOGRÁFICO</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<span style="color: red;">2/</span> se genera un limite externo formando una nube que engloba los puntos del terreno.</div>
En la geometría de un botadero también intervienen una serie de factores que debemos tener en cuenta para la construcción de este:<br /><span style="color: red;"> COTA DE ENTRADA:</span> estará en función de cota de los bancos que alimentaran con sus materiales al botadero.<div>
<br /><span style="color: red;"> CAPACIDAD REQUERIDA</span>: debe ser tal que sea capaz de recibir todo el material de los bancos asociados al plan minero correspondiente.</div>
<div>
<br /><span style="color: red;"> LIMITES DEL BOTADERO:</span> la forma que adoptara el botadero será en función de los limites que se le impongan a este, pero también, se deben considerar las condiciones naturales que se puedan estar presentando.<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: red;">RECOMENDACIONES:</span></div>
<div>
<span style="color: red;"><br /></span></div>
Un botadero deberá ser estable en el tiempo, no contaminar el medio ambiente además de ser posible restablecer el paisaje y asegurar la reutilización del terreno para otros usos (agrícolas, urbanos etc.).<br /> En la actualidad los países desarrollados exigen un tratamiento mínimo el cual consiste en un recubrimiento vegetal, de espesores no menores de 40cm, justificando las especies que aseguran un crecimiento en las laderas.<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: red;">MANTENIMIENTO DE UN BOTADERO:</span></div>
<div>
<span style="color: red;"><br /></span></div>
Para evitar la situación descrita anteriormente, debemos atacar el punto crítico del asunto, la compactación, ya que así podemos lograr que nuestro material suelto llegue a ser lo más parecido posible aun material compacto, consiguiendo una mejor estabilidad global.<br /> <br /> La compactación se puede realizar en función de los recursos con que se disponga, pero generalmente se recurre al apoyo de equipos como los Bulldozers y wheeldozers, no siendo muy común observar rodillos compactadores en estos sectores aunque la presencia de estos sería de gran utilidad.<br />Otro punto importante que debemos destacar es que a pesar de que no se pueda lograr la máxima compactación con los equipos en comparación a la compactación lograda por la presión de los miles de toneladas sobre una capa de este mismo botadero, es de suma importancia lograr uniformidad en la compactación realizada por los equipos, ya que mientras más homogéneo sea el comportamiento de la densidad por niveles dentro del depósito, más seguro se torna la operación sobre el botadero y se garantiza la estabilidad general de la pila de material.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="color: red;">TIPOS DE BOTADEROS</span></div>
<div>
<span style="color: red;"><br /></span></div>
<div>
<span style="color: red;">BOTADEROS EN LADERAS</span></div>
<br /> Comúnmente se disponen los residuos minerales en las laderas de los cerros circundantes a la explotación, más que nada por razones de simplicidad en la descarga, mantención y estabilidad, además que se encuentra disponible un mayor espacio para la actividad y ésta se puede realizar de una manera más uniforme.<div>
<br /><div>
<span style="color: red;">BOTADEROS EN QUEBRADAS.</span><br /> La disposición de material estéril en quebradas solo podrá realizarse en casos que esta actividad no evita un riesgo real o potencial, lo cual se lograría con un adecuado estudio del sector, teniendo precaución con los cauces de aguas que pudiesen ser afectados.<br /><br /><span style="color: red;">BOTADEROS EN PILAS O TORTAS.</span><br /> <br /> Existen casos en que no se dispone de laderas cercanas en que se puedan depositar los materiales estériles, por lo que se debe recurrir a la construcción de pilas o tortas de acopio. En este caso debe considerarse la construcción o habilitación permanente de accesos sobre la pila misma, a diferencia de la disposición en laderas en que parte de los accesos se habilitan en los mismos cerros. Dentro de las opciones vistas, se ha optado por depositar el Lastre proveniente de Mina Bárbara en Botaderos en Pilas/Tortas.</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-23287418227931804212013-07-19T12:16:00.001-07:002013-07-19T12:28:49.892-07:00<br /><br /><span style="color: red;">QUE ES EL CORDÓN DETONANTE</span><br /><br /><img src="http://quimica.laguia2000.com/wp-content/uploads/2010/06/EXPLOS1-300x300.gif" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Es Un accesorio para voladura , con propiedades importantes como alta velocidad de detonación, facilidad de manipuleo y gran seguridad.<br /><br /><br />Consiste en un tubo flexible parecido a la mecha lenta encerrado en una cubierta impermeable que en su interior contiene un alto explosivo (PENT o RDX) que puede ser detonado por un detonador eléctrico o no eléctrico. <br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: red;">PARTES PRINCIPALES</span><br /><br /><br />El cordón detonante esta constituido por un núcleo de PENT O RDX de alto poder explosivo que esta cubierto con papel y tejido con hilos de algodón y fibras sintéticas . La cobertura exterior es de plástico en unos tipos y en otros tiene además un tejido de hilos de algodón y baño de elvax , lo que les da mayor resistencia a la abrasión , tracción e impermeabilidad <br /><br /><br /><ul>
<li>Hilo de algodón </li>
<li>Fibras sintéticas </li>
<li>Explosivos brizantes (PENT o RDX)</li>
<li>Plástico</li>
<li>Tipo de revestimiento externo </li>
</ul>
<br /><br /><span style="color: red;">CARACTERISTICAS</span><br /><br /><ul>
<li>Color del núcleo blanco si es pent o rosado si es rdx</li>
<li>Velocidad de detonación :</li>
<li>26.000pies/seg en forma de masa </li>
<li>22.000-24.000 pies/seg o 6800-7300m/seg en forma de cordon </li>
<li>Factor de poder 1.45</li>
<li>Impermeabilidad a la presión hídrica.</li>
<li>Peso del núcleo del explosivo 3-10 gr/m </li>
<li>Resistencia a la tención 75-100kg</li>
<li>Insensibilidad al roce o fuego </li>
<li>Sensible a los detonadores </li>
<li>Por impacto e tiro a fusil puede detonar a determinadas condiciones </li>
<li>Estabilidad a baja temperaturas se pone duro y se rompe fácilmente </li>
<li>Punto de fusión 140centigrados </li>
<li>Su diámetro es variable de acuerdo a su tipo</li>
</ul>
<div style="text-align: center;">
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .49in; margin-top: 7.2pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; text-indent: -.42in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<div style="direction: ltr; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0.49in; margin-top: 7.2pt; text-align: center; text-indent: -0.42in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<div style="direction: ltr; language: es-CO; margin-bottom: 0pt; margin-left: .56in; margin-top: 6.72pt; mso-line-break-override: none; punctuation-wrap: hanging; text-align: left; text-indent: -.56in; unicode-bidi: embed; word-break: normal;">
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-14757380539999337752013-07-17T09:10:00.003-07:002013-07-17T09:27:29.224-07:00<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">.<span style="background-color: white;"> </span></span><span style="background-color: white;"><b><span style="color: red; font-family: "Comic Sans MS"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-bidi-font-family: Arial;"> DENOMINACION DE ACUERDO AL TRATAMIENTO DADO
AL TECHO Y AL PISO EN EL ESPACIO VACIO
DEJADO POR LA EXPLOTACION.</span></b><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">El espacio vacío
corresponde al dejado por la extracción del mineral o material del yacimiento;
pero es necesario aclarar que existe un
espacio vacío inmediato generado en el turno
de arranque, el cual se sostiene para seguridad del personal y tan
pronto se avanza o continua
la extracción, este espacio
se va ampliando
haciéndose necesario darle
un tratamiento especial el cual nos puede servir para denominar el método
de explotación de las siguientes maneras:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">1. Sostenimiento natural (machones pilares)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">2. Derrumbe dirigido.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">2. Asentamiento gradual<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">3. Relleno.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">4. Convergencia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">5. Espacio vacío.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">6. Mixtos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: red;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: red;">EXPLOTACION CON SOSTENIMIENTO NATURAL</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">El yacimiento
según sus características, de
potencia, competencia (respaldos), valor económico es posible sostener
el techo
dejando machones y/o pilares como
elemento de sostenimiento y no de
explotación</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: yellow; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: red;"> EXPLOTACIÓN CON DERRUMBE DIRIGIDO</span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"> El
respaldo superior
específicamente el techo inmediato permite asentamiento gradual y controlado, facilitando
un derrumbe secuencial a
medida que se avanza
el frente de arranque.
El derrumbe dirigido
permite el autorelleno y desplazamiento de
la curva de presión
progresivamente . Requiere
de condiciones geomecánicas
especiales y buen control del frente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: yellow; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: white;"> </span><span style="background-color: red;">EXPLOTACIÓN POR ASENTAMIENTO GRADUAL</span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"> Para la forma de laboreo, por pilares y
arranque por tramos, se arranca en el frente, dejando el pilar de
sostenimiento, se avanza de dos a tres pilares de explotación en diferente
niveles en procura de dejar una diagonal para posteriormente permitir el
asentamiento del techo una vez se realice la extracción </span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: yellow; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: red;"> EXPLOTACIÓN CON RELLENO</span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Los yacimientos de mediana potencia, alto
valor económico, y necesidad del proteger la superficie, o no es
posible al sostenimiento natural
o el derrumbe dirigido se debe tratar el espacio generado por la explotación, por
cualquier tipo de relleno, según el
estudio técnico pertinente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: yellow; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: white;"> </span><span style="background-color: red;">
EXPLOTACIÓN CON CONVERGENCIA</span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"> Los mantos de fuerte buzamiento, poco espesor
y respaldos de comportamiento elástico permiten el acercamiento entre piso y techo sin fracturarse, van cerrando
poco a poco el espacio explotado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: yellow; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: red;"> EXPLOTACIÓN CON ESPACIOS VACÍOS</span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"> En
las explotaciones de pequeña
minería, aprovechan el fuerte buzamiento y resistencia de los
respaldos, para dejar amplios
espacios vacíos (20x30
m.), sostenidos en los
extremos por algunos
machones o pilares,
los cuales teóricamente separan
la acción de las presiones
en los bloques contiguos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: yellow; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: white;"> </span><span style="background-color: red;">
EXPLOTACIONES MIXTA</span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<span style="background-color: white;"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"> Muchos
yacimientos o depósitos
requieren alternativas de aplicación
a corto plazo en
el tratamiento al
espacio explotado de acuerdo a
las circunstancias, conveniencias, medios económicos
y por eso en muchas
oportunidades se combinan, ejemplo.: sostenimiento natural con
relleno, derrumbe dirigido con
relleno, sostenimiento natural
con derrumbe dirigido, etc.<o:p></o:p></span><br />
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span>
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span>
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span>
<span style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">si deseas el archivo deja un comentario</span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-19043963927478621852013-07-17T09:08:00.001-07:002013-07-17T09:27:15.802-07:00<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-family: Courier New, Courier, monospace; font-size: large;">metodos de explotacion</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">1. <span style="background: yellow; mso-highlight: yellow;">PARAMETROS PARA DAR EL NOMBRE A UN MÉTODO DE EXPLOTACIÓN</span> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"> Los
parámetros necesarios para denominar
un método de explotación son:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">1. Forma de laboreo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">2. Tratamiento dado al techo y al piso en el
espacio vacío dejado por la
explotación. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">3. Forma de arranque.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">1.1. <span style="background: yellow; mso-highlight: yellow;">NOMBRE POR LA FORMA DE LABOREO MINERO.</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">La forma
de laboreo minero se refiere a la
geometría del método en su
preparación, desarrollo y como queda finalmente
el bloque explotado; esto se aprecia claramente en los
planos de explotación de la mina.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Por la forma de
laboreo minero un método se puede denominar:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">1. Tajo<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">2. Tramos <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">3. Cámaras<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">4. Pilares<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">5. Bloques<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">6. Otros<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: red;"> <span style="background: yellow; mso-highlight: yellow;">EXPLOTACION POR TAJO</span>.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Esta forma de laboreo
se caracteriza por la preparación del
bloque de explotación,
se delimita por
dos labores horizontales (guías,
sobreguías, niveles etc.) unidas perpendicularmente siguiendo el
buzamiento por transversales y/o tambores. Delimitando un bloque en el rumbo
entre 300 m. a más o menos 1.000 m. y en el buzamiento entre 30 a 500 m.
Dependiendo las dimensiones de condiciones: técnicas, de producción, yacimiento,
geomecánicas etc.
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><span style="background-color: red;"> </span><span style="background: yellow; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: red;">EXPLOTACION POR TRAMOS</span><span style="background-color: white;">.</span></span><span style="background-color: white;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">El bloque
de explotación se
delimita por dos
labores horizontales, las cuales a su vez las comunican dos labores perpendiculares, <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Las dimensiones del
bloque de explotación pueden variar desde 70 x 40 m. a 150 x 50 m.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: yellow; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: red;"> EXPLOTACION POR CAMARAS</span><span style="background-color: white;">.</span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Los bloques de
explotación delimitados por la preparación se explotan por unidades independientes denominadas CAMARAS las cuales están constituidas as:
donde se realiza el arranque se denomina cámara y el elemento de sostenimiento
machón. Las dimensiones de las cámaras dependen de muchos factores y
pueden variar desde: 4 a 20 m. de ancho; 2 a 20 m. de alto y de 40 a 200 m. de
profundidad <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: yellow; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: white;"> </span><span style="background-color: red;"> EXPLOTACION POR PILARES.</span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Para esta
denominación debe entenderse como pilar la
unidad de explotación y no
como elemento de sostenimiento. El yacimiento se divide en bloques de 400x400
m. llegando hasta una mínima de 10x10 m.
El arranque se realiza lateralmente
sobre el bloque
hasta dejar tan
solo la unidad
de sostenimiento <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background: yellow; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO; mso-highlight: yellow;"><span style="background-color: white;"> </span><span style="background-color: red;">EXPLOTACION POR BLOQUES</span></span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;"><span style="background-color: red;">.</span><span style="background-color: white;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Para la aplicación de
este método se requiere de condiciones especiales del
depósito tales como
potencia, mineral de fácil
desprendimiento y respaldos
competentes; ya que el depósito
se divide en bloques de dimensiones
considerables para obtener las unidades de explotación que posteriormente generan grandes
espacios vacíos desde
40x20x100 hasta 100x50x400 m.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-CO;">Es un método poco
usado aunque a partir de 1985 se
implantó en los depósitos
de cobre de
Chile a cambio
de la explotación a cielo abierto debido a las inclemencias
del tiempo.<o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<span style="background-color: white;"><br /></span>
<span style="background-color: white;"><br /></span>
<span style="background-color: white;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #cc0000;">si deseas el documento deja un comentario solicitandolo.</span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-46689096157479471732013-07-16T21:25:00.001-07:002013-07-16T21:25:55.476-07:00<span style="color: red; font-size: x-large;">La motoniveladora y todas sus partes</span><br />
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">MOTONIVELADORA <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFaQnInSG4z7kfsaRBK_NGEwuyP3MzvDA-6tG3iyufGkajpnJwVgIDebEFsAcWzMS3Zg7AbkKL-Se7T328yZqV-oa8lEwn-sWQnd_S0meiOoIGvc0CvagYpaQj4tKyhdJjt3cJaB3ZRNdP/s1600/motoniveladora-670d.gif" /></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">La
motoniveladora es una máquina especialmente concebida, diseñada y construida
para ejecutar excavaciones de precisión tales como las correspondientes al céreo
y pulimento de taludes, y para extender las capas de materiales componentes de
la estructura del pavimento. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Debido
a que es una máquina de precisión, la posición de la cabina del operador está
ubicada de tal manera que éste pueda visualizar, en todo momento, la posición
de la hoja.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">PARTES COMPONENTES. <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES"><span style="font-size: small;"><span style="line-height: 107%;">LA </span></span><span style="line-height: 15.555556297302246px;">MOTO-NIVELADORA</span><span style="font-size: small;"><span style="line-height: 107%;"> ESTÁ COMPUESTA DE
LAS SIGUIENTES <o:p></o:p></span></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">PARTES BÁSICAS: <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">a)
Un tractor especialmente configurado que sirve de vehículo y de elemento de
apoyo a las herramientas de trabajo. Este tractor está provisto, normalmente de
:<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">un
bastidor en caja de perfil en cuello de ganso<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">un
motor diésel ubicado en la parte trasera de la maquina <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">un
sistema de trasmisión <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">cuatro
llantas atrás motoras <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">y
dos adelante que sirven de direccionales <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">cabina
ubicada en la parte central <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">LA HERRAMIENTA DE TRABAJO PRINCIPAL, CONSTA DE LAS <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">SIGUIENTES PARTES: <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">BARRA DE TIRO</span></b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">: Es un elemento de sección
variable articulado en la parte delantera del tractor que se proyecta de
adelante hacia atrás y que sirve de soporte a la herramienta principal o sea la
hoja. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">ANILLO</span></b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"> :Rueda dentada montada
horizontalmente sobre la barra de tiro y de la cual se cuelga prácticamente la
hoja. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"> <b>CILINDROS
DE ELEVACIÓN</b>. Son dos cilindros
hidráulicos montados verticalmente sobre el collar giratorio instalado en el
bastidor los cuales permiten elevar o penetrar la hoja y modificar el plano del
anillo para concentrar la actividad de la hoja sobre uno de sus bordes<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">CILINDRO TRANSVERSAL</span></b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">. Conecta el collar giratorio
instalado en el bastidor, con la barra de tiro. Su función es facilitar el
posicionamiento vertical y lateral de la hoja<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">HOJA <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Es
una lámina cóncava cuya posición normal es transversal a la máquina. La cara
delantera es la que establece contacto con los materiales y por ello lleva
pernada una cuchilla para el corte de éstos. En la cara posterior van colocados
los elementos que permiten los
diferentes movimientos de la hoja.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">PIE DE LA HOJA VERTEDERA<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Es
el extremo más adelantado de la hoja en relación con el sentido de marcha. Es,
generalmente, el extremo que está más próximo a las ruedas delanteras de la
máquina.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"> TALÓN DE LA HOJA VERTEDERA<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Es
el extremo más retrasado de la hoja en relación con el sentido de marcha. Es,
generalmente, el extremo que está más próximo a las ruedas en tándem de la
máquina.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">MOVIMIENTOS DE LA HOJA<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Movimiento
vertical hacia arriba y hacia abajo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">b)
Movimiento de rotación alrededor de un eje normal <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">a la
hoja. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">c)
Movimiento de rotación alrededor de un eje paralelo <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">a la
cuchilla de la hoja. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">d)
Movimiento de rotación alrededor del eje central de <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">simetría
de la hoja. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">e)
Movimiento transversal hacia cualquiera de los <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">costados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">ESCARIFICADOR <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Herramienta
que tiene dientes análogos muy fuertes <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Los
dientes son encorvados y ordinariamente un poco aplastados en su extremidad y
tienen de 12 a 18 pulgadas de largo<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Puede
cavar hasta 7 u 8 pulgadas de profundidad y conviene sobre todo cuando la
tierra esta endurecida o llena de raíces.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">USO<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Los
principales usos de la motoniveladora, en <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">Construcción
de carreteras, son los siguientes: <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">a)
Conformación del peraltado y bombeo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">b)
Extensión de materiales de subbase y base. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">c)
Mantenimiento de vías industriales. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="ES" style="font-size: 12.0pt; line-height: 107%;">d) Pulimento
de taludes de poca altura (menores de 4m)<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02397636652698070814noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-8562065537165260686.post-15174833766852647332013-06-02T18:50:00.000-07:002013-06-02T18:50:19.821-07:00IMPORTANCIA DE LA SELECCIÓN DEL MÉTODO DE EXPLOTACIÓN.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="text-align: right; width: 486px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td style="padding: 0cm; text-align: left;" valign="top"><h2>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</h2>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 31px; text-align: left;"><span style="color: red; font-family: Arial Bold;">INTRODUCCIÓN</span></span><span style="color: red; font-family: Arial Bold;"><span style="font-size: 31px;"> A LOS METODOS DE MINERIA A CIELO ABIERTO</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: red; font-family: Arial Bold;"><span style="font-size: 31px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: maroon; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-left;">OBJETIVOS:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 355px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;">1. Conocer y comprender el concepto de método</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> minero en toda
su extensión y distinguir los</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> distintos tipos
existentes. </span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 355px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;">2. Conocer y comprender el concepto de sistema</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> operativo minero
o sistema minero.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 354px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;">3. Comprender el origen y la finalidad de la</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> clasificación de
los distintos sistemas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 355px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;">4. Comprender la utilidad de las diferentes</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> clasificaciones
en que se pueden estructurar los</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> yacimientos minerales</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 355px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;">5. Conocer los distintos tipos de clasificación de</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> yacimientos.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 355px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;">6. Conocer la clasificación de los métodos de</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> explotación a cielo
abierto</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 355px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;">7. Saber la diferencia entre recursos marginales,</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> recursos latentes
y estériles.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 242px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;">8. Saber qué es el “Break Even”</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 279px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;">9. Diferenciar la tipología de los</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: maroon; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"> explotados por
la minería actual.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: red; font-family: Arial Bold;"><span style="font-size: 31px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: red; font-family: Arial Bold;"><span style="font-size: 31px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 373px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBfg-67I4lE6RTRCcofQio9RlSHhDeTpHZ-iOWuutfdH_4-WLL956YcZxzikwiErtvNLvZDMyIoTYVsVTUGgOpLeJRukcDxpMipgh5ISTcV696bzOj3ilOBUPcY61iA4Ezgk-LwLVTeV3m/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBfg-67I4lE6RTRCcofQio9RlSHhDeTpHZ-iOWuutfdH_4-WLL956YcZxzikwiErtvNLvZDMyIoTYVsVTUGgOpLeJRukcDxpMipgh5ISTcV696bzOj3ilOBUPcY61iA4Ezgk-LwLVTeV3m/s200/Sin+t%C3%ADtulo.png" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 9pt;"><br /></span></div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 60px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: 'Arial Bold'; font-size: 10pt;">1.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 335px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: 'Arial Bold';">IMPORTANCIA DE LA SELECCIÓN DEL</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: 'Arial Bold';"><span style="font-size: large;">MÉTODO DE EXPLOTACIÓN.</span></span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: 'Arial Bold';"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 373px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">El diseño de una mina tiene múltiples facetas y</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">objetivos, entre los que cabe destacar: la selección del</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">método de explotación, el dimensionamiento</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">geométrico de la mina, la determinación del ritmo</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">anual de producción y la ley de corte, la secuencia de</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">extracción, etc.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 373px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">En el pasado, la selección de un método minero para</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">explotar un yacimiento nuevo se basaba en la revisión</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">de las técnicas aplicadas en otras minas y en las</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">experiencias conseguidas sobre depósitos similares,</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">dentro de un entorno próximo. Actualmente, como las</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 0pt;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"> i</span><span style="font-family: Arial, sans-serif;">nversiones de capital que se precisan para abrir una</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">nueva mina o para cambiar el método de explotación</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">existente son muy elevadas, y la influencia que estos</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">tienen sobre los costes de extracción son muy</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">importantes, es necesario que dicho proceso de</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">selección responda a un análisis sistemático y global</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">de todos los parámetros específicos del yacimiento:</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">geometría del depósito y distribución de leyes,</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">propiedades geomecánicas del mineral y rocas</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">encajantes,factoreseconómicos,limitaciones</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">ambientales, condiciones sociales, etc.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 373px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">La variabilidad de esos parámetros y las dificultades</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">de cuantificación total de los mismos han impedido el</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">desarrollo de regias rígidas y esquemas precisos de</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">explotación, aplicables a cada yacimiento particular.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">No obstante, los avances logrados en las diferentes</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">ramas de la ciencia y la tecnología, durante las últimas</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">décadas, han permitido establecer unos métodos</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">generales de explotación y unos procesos numéricos</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">de selección, válidos durante la etapa de estudio de</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">viabilidad de un proyecto.</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" style="width: 373px;" vspace="0">
<tbody>
<tr>
<td align="left" style="padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;" valign="top"><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Tan importante o más que el método minero, y en</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">ocasiones ligado con el mismo, se encuentran la</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">determinación del ritmo de producción anual y la ley</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">de corte.Su incidencia sobre la economía del</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">proyecto es muy grande, ya que, por ejemplo, la ley de</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><o:p></o:p></span></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 107%;">corte afecta directamente al volumen total de reservas.</span></div>
<blockquote class="tr_bq">
<br /></blockquote>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: -webkit-left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 107%;">SI DESEAS EL ARCHIVO COMPLETO ...DEJA UN COMENTARIO...</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 9pt;"><br /></span></div>
</div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
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